Movilidad Aérea Avanzada

Estamos listos para dar el siguiente paso en movilidad aérea, porque ya somos parte de ella. Permítanos acompañarle en este viaje.

Ciudad, tecnología y personas

La configuración de nuestras ciudades cambia con el paso de los años y, sin duda, lo está haciendo en este momento. Más allá de un horizonte de edificios y calles, las ciudades son también… personas.

La transformación de las áreas metropolitanas va a estar marcada en los próximos años por un nuevo concepto clave: la Movilidad Aérea Avanzada.

Compartiremos el espacio con vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) que se integrarán en redes de transporte multimodal y, a su vez, serán parte de sistemas regionales o de entidad superior.

Gran parte de la tecnología necesaria para este gran cambio ya está aquí y el resto llegará en muy poco tiempo. Ya no son ideas, sino realidades.

Innovamos en AAM y queremos compartirlo para crear sinergias que nos permitan una movilidad urbana más eficiente y sostenible. ¿Te contamos más

Nuestras claves...

Planificación y diseño de vertipuertos: Una creciente red de aeropuertos para eVTOL son la base para la AAM. Todos ellos deben cumplir con la compleja normativa aeronáutica.
Consultoría para servicios de UAS (rutas, plataformas y casos de uso): Cada tipo de transporte requerirá de un modelo de vehículo concreto para que el sistema sea lo más eficiente posible.
Integración con la red de sistemas de transporte urbano: La AAM debe coexistir y compartir recursos con otros sistemas de transporte, tanto terrestres como aéreos, con normas específicas en cada caso.
Gestión con las autoridades aeronáuticas: Los vehículos aéreos, actuales y futuros, deben contar con la certificación adecuada por parte de las autoridades aeronáuticas, igual que sus instalaciones en tierra.

Para saber más, descargue nuestra infografía sobre Movilidad Aérea Avanzada (clic aquí)

¿Podemos ayudarle?

Advanced

Se trata de un sistema novedoso de transporte multimodal de personas y mercancías por vía aérea que funciona de forma eficiente, automatizada, inteligente y sostenible.

Los vuelos se realizarán en zonas interurbanas y urbanas.

Air

El uso del término «aire» a menudo se centra en el componente de la aeronave y su transición a través del espacio aéreo. En general, la UAM se reﬁere a aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje verticales (eVTOL) que operan desde puertos verticales con servicios de gestión del tráﬁco aéreo (ATM) y U-space. La UAM también incluye helicópteros, aviones y drones convencionales.

Mobility

Incluye el movimiento intermodal de personas y mercancías por vía aérea en el entorno urbano, periurbano y rural, así como su vínculo inherente con otros servicios de movilidad, como bicicletas, motocicletas, tranvías, trenes, autobuses, o automóviles. Todos ellos se integran y complementan para incrementar la eficiencia del sistema en su conjunto.

Entre los beneficios que puede aportar la AAM a los entornos urbanos, periurbanos y rurales, los ciudadanos identifican los siguientes (según estudio realizado por EASA):

71% – Menor tiempo en la asistencia a emergencias.
51% – Reducción de los atascos de tráfico.
48% – Disminución de la contaminación por el uso de combustibles fósiles en el transporte.
41% – Posibilidad de un mayor desarrollo para regiones aisladas o remotas.

La AAM será clave en el salto definitivo hacia la intermodalidad del transporte. La tecnología necesaria ya está disponible, aunque se innova permanentemente para mejorar la eficiencia de las soluciones. Será necesario el desarrollo de nuevas infraestruturas (vertipuertos y estaciones de carga) y el marco regulatorio preciso para una gestión del espacio aéreo común que sea eficiente y seguro (operativa, física e informáticamente).

Contáctenos

Carlos Berenguer

Aviation General Director

Juan José Calvente

UAS Director

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