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Avión Más Eléctrico (MEA)

AERTEC está comprometida en la apuesta por la descarbonización de la aviación y la electrificación del avión.

Siendo consciente de los retos de los sistemas eléctricos y de la importancia del Avión Más Eléctrico (More Electrical Aircraft) es por lo que AERTEC lleva varios años trabajando en el diseño y desarrollo de soluciones de distribución de potencia inteligente y dinámica para A/C y RPAS.

AERTEC DS3

Nuestro objetivo es satisfacer las necesidades futuras de potencia del MEA (Avión Más Eléctrico):

  • Uso de tecnologías disruptivas e innovadoras,
  • Desarrollo de sistemas eléctricos que sustituyan a los hidráulicos o neumáticos,
  • Mejora de los sistemas de monitorización,
  • Lograr una mayor eficiencia general de la aeronave,
  • Aumento de la densidad de potencia,
  • Incrementa del uso de energía HVDC,
  • Gestión eficiente de una mayor demanda de energía HVDC,
  • Cumplir con los exigentes requisitos de protección, aislamiento y refrigeración

Sistemas de gestión y distribución de potencia

AERTEC centra sus esfuerzos en la definición y desarrollo de arquitecturas y dispositivos innovadores para la distribución y gestión de eléctrica. Utiliza técnicas avanzadas para controlar la red eléctrica en A/C y realiza una distribución de potencia eficiente, inteligente, dinámica y reconfigurable a las cargas de A/C.

AERTEC se centra en:

  • Uso de sensores innovadores para monitorear el estado del sistema eléctrico (MEMS).
  • Convertidores de potencia descentralizados y modulables.
  • Red de distribución de energía dinámica e inteligente.
  • Uso de técnicas de IoT y Big Data.
  • Explotación de los datos del sistema eléctrico de A/C.
  • Extensión de 270 VCC a 540 VCC o superior.
AERTEC More Electric Aircraft
AERTEC Desarrollo

Distribución de potencia inteligente, dinámica y reconfigurable:

DS3: Digital Smart Switch SW programmable: Es un sistema de distribución de potencia inteligente, dinámico y reconfigurable que satisface las necesidades de potencia de las aeronaves más eléctricas (MEA) bajo demanda. Los sistemas de interruptores automáticos y relés se pueden configurar y operar de forma remota con este dispositivo.

Administración y distribución de potencia HVDC:

TEMGIR Test Bench for HVDC Thermal & Electrical Management: Es en sí mismo un banco de pruebas independiente, que suministra energía a los equipos e incluye maquetas eléctricos y térmicos para proporcionar un reemplazo totalmente integrado para el hardware de la aeronave. El alcance de TEMGIR es emular los generadores de energía y las cargas eléctricas / térmicas involucradas en el Sistema de Gestión Térmica de la aeronave.

 

Monitorización del sistema eléctrico:

Monitoring of A/C power system:  Aplicación web SPA (Single Page Application) para la monitorización y mando de cargas DS3 en tiempo real y de forma independiente: a) Monitorización de los sensores de todas las cargas conectadas, b) Visualización de datos de sensores en tiempo real, c) Acceso a datos históricos y alertas en tiempo real, d) Posibilidad de actuar sobre los relés en tiempo real.

AERTEC DS3

Contactar

Pedro Becerra

Pedro Becerra

Aerospace & Defence Division Director
Rafael Márquez

Rafael Márquez

A&D Systems Director
Sara Bellido

Sara Bellido

A&D Systems Business Development