Electrificación del avión
AERTEC está comprometida en la apuesta por la descarbonización de la aviación y la electrificación del avión.
Siendo consciente de los retos de los sistemas eléctricos y de la importancia del Avión Más Eléctrico (More Electrical Aircraft) es por lo que AERTEC lleva varios años trabajando en el diseño y desarrollo de soluciones de distribución de potencia inteligente y dinámica para aeronaves.
Nuestro objetivo es satisfacer las necesidades futuras de potencia del MEA (Avión Más Eléctrico):
- Uso de tecnologías disruptivas e innovadoras,
- Desarrollo de sistemas eléctricos que sustituyan a los hidráulicos o neumáticos,
- Mejora de los sistemas de monitorización,
- Lograr una mayor eficiencia general de la aeronave,
- Aumento de la densidad de potencia,
- Incrementa del uso de energía HVDC,
- Gestión eficiente de una mayor demanda de energía HVDC,
- Cumplir con los exigentes requisitos de protección, aislamiento y refrigeración
Sistemas de gestión y distribución de potencia
AERTEC centra sus esfuerzos en la definición y desarrollo de arquitecturas y dispositivos innovadores para la distribución y gestión de eléctrica. Utiliza técnicas avanzadas para controlar la red eléctrica en A/C y realiza una distribución de potencia eficiente, inteligente, dinámica y reconfigurable a las cargas de A/C.
AERTEC se centra en:
- Uso de sensores innovadores para monitorear el estado del sistema eléctrico (MEMS).
- Convertidores de potencia descentralizados y modulables.
- Red de distribución de energía dinámica e inteligente.
- Uso de técnicas de IoT y Big Data.
- Explotación de los datos del sistema eléctrico de A/C.
- Extensión de 270 VCC a 540 VCC o superior.
Distribución de potencia inteligente, dinámica y reconfigurable:
Un sistema de distribución de potencia inteligente, dinámico y reconfigurable que satisface las necesidades de potencia de las aeronaves más eléctricas (MEA) bajo demanda. Los sistemas de interruptores automáticos y relés se pueden configurar y operar de forma remota con este dispositivo.
Administración y distribución de potencia HVDC:
TEMGIR Test Bench for HVDC Thermal & Electrical Management: Es en sí mismo un banco de pruebas independiente, que suministra energía a los equipos e incluye maquetas eléctricos y térmicos para proporcionar un reemplazo totalmente integrado para el hardware de la aeronave. El alcance de TEMGIR es emular los generadores de energía y las cargas eléctricas / térmicas involucradas en el Sistema de Gestión Térmica de la aeronave.
Monitorización del sistema eléctrico:
Monitoring of A/C power system: Aplicación web SPA (Single Page Application) para la monitorización y mando de cargas en tiempo real y de forma independiente:
a) Monitorización de los sensores de todas las cargas conectadas,
b) Visualización de datos de sensores en tiempo real,
c) Acceso a datos históricos y alertas en tiempo real,
d) Posibilidad de actuar sobre los relés en tiempo real.
Contáctenos
Pedro Becerra
Aerospace & Defence Division Director
Rafael Márquez
A&D Systems Director
