Sistema de control de tierra y subsistemas
El sistema de control de tierra ha sido desarrollado con tecnología propia incluyendo el segmento terrestre del autopiloto. Es compatible con cualquier otro tipo de plataforma aérea no tripulada y es configurable a las necesidades operativas y de control del usuario.
La estación de tierra (Ground Control System, GCS) cumple las funciones de planificación de la misión, comunicación con la plataforma y control de la carga útil mediante sistemas de comunicaciones y enlaces de datos para acceder a la plataforma aérea y a los sistemas embarcados.
La estación consta tanto de los sistemas necesarios para la planificación y supervisión de la misión como del hardware adecuado (maleta y accesorios).
Es completamente configurable a las necesidades del cliente pero el modelo nominal es portable como maleta e incluye dos estaciones de trabajo intercambiables con sus respectivas pantallas: una para el operador de la plataforma aérea que incluye todos comandos para el vuelo y navegación y representa en pantalla todos los parámetros necesarios para supervisar la misión. La otra estación de la GCS está dedicada al operador del sensor principal.
La estación se alimenta con energía de red y también contiene baterías para funcionamiento autónomo.
Subsistemas
FTS / Sistema de Terminación de Vuelo
AERTEC ha diseñado y desarrollado un Sistema de terminación de vuelo (FTS) para UAS. El FTS se compone de un segmento aéreo y otro terrestre (FTS-Aire y FTS-Tierra).
El FTS-Aire es el segmento embarcado encargado de recuperar la actitud de vuelo normal del UAS y encargado de monitorizar el estado del FMS a través de su propio enlace de datos. Las acciones están comandadas por el segmento FTS-Tierra que funciona independientemente de la estación de control de tierra o GCS (Ground Control System).
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Pedro Becerra
Aerospace & Defence Division Director
