El UAS TARSIS 75 completó con éxito la última evaluación operativa en el marco del Programa Rapaz, impulsado por la Dirección General de Armamento y Materiales (DGAM) del Ministerio de Defensa. Durante esta campaña de vuelos para el Ejército de Tierra se certificaron las capacidades de alcance y altura de esta plataforma de ala fija fabricada íntegramente en fibra de carbono, al superar los 75 kms. de distancia y más de 14.000 pies de altura en terrenos de complicada orografía. El TARSIS 75 ya había superado anteriormente en España estas distancias en las instalaciones del INTA Arenosillo, aunque las capacidades son de 150 kms.
En la última campaña de evaluación operativa de TARSIS para el programa RAPAZ, se superaron los 75 kms. de distancia y más de 14.000 pies de altura en terrenos de complicada orografía.
Estas pruebas, desarrolladas en la Base del Ejército de Tierra Conde de Gazola en la provincia de León, sirvieron además para verificar las modificaciones del avión y de la estación de control en tierra, a petición de la DGAM y de los ejércitos de Tierra y Aire, y las prestaciones del TARSIS 75 como sistema de apoyo a fuegos, con identificación de objetivos y corrección de tiro.
El Ministerio de Defensa español puso en marcha el Proyecto Rapaz en 2016 con el objetivo de evaluar propuestas de Sistemas Aéreos Pilotados de Forma Remota (RPAS) de menos de 150 kg para futuras adquisiciones de las Fuerzas Armadas. El UAS TARSIS 75 de AERTEC ha completado desde entonces con éxito 4 campañas en el marco de este programa, demostrando las altas prestaciones tecnológicas de este UAS ligero táctico destinado, entre otras, a aplicaciones de observación y vigilancia.
También en el marco del Programa Rapaz el TARSIS 75 mostró sus capacidades para el Ejército del Aire como posible avión de enseñanza para la Escuela de Sistemas Aéreos No Tripulados en la base aérea de Matacán (Salamanca), junto a las funcionalidades del simulador de uAS de AERTEC.
El TARSIS 75 es un sistema UAS clase I de altas prestaciones operativas, diseñado y construido específicamente para ofrecer dos variables muy importantes: una gran capacidad de integración de carga (más de 12 kg) y amplio tiempo de vuelo (hasta 12 horas). Con estas capacidades, el sistema cuenta con una amplia flexibilidad de configuración al poder adaptarse a la gran mayoría de entornos operativos, incluyendo los de gran complejidad.
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