Planificación y diseño de aeropuertos

Conocimiento experto de los procesos aeroportuarios para un diseño eficiente y desarrollo de soluciones a medida.

Estudios y planes

Soluciones a medida para el aeropuerto; Análisis y evaluación crítica del aeropuerto para cumplir con la funcionalidad, costes y calidad

Nuestros servicios

Estos estudios incluyen planes directores y estudios de viabilidad técnica de aeropuertos ya existentes y/o de nueva construcción.

Estudios aeronáuticos de seguridad 

Se analizan las posibles afecciones de obstáculos en las servidumbres aeronáuticas, operacionales y radioeléctricas de los aeropuertos. Se analizan los procedimientos de vuelo para determinar si la seguridad y regularidad de las operaciones se podrían ver afectadas. 

Diseño de procedimientos de vuelo y estudios de espacio aéreo

Tanto para aeropuertos nuevos como para aeropuertos con intención de desarrollar sus infraestructuras. 

Planes de vigilancia de seguridad operacional en obras aeroportuarias 

La amplia experiencia en el faseado de obras y el conocimiento de la operación diaria de los aeropuertos y de la normativa aplicable, permite a AERTEC preparar los planes para los contratistas de las obras aeroportuarias.

Estudios de capacidad, simulaciones de aeronaves y/o flujos de pasajeros 

Dentro de proyectos de planificación o diseño, utilizando software especializado, estudios benchmarking de aeropuertos similares y un análisis crítico basado en la amplia experiencia de AERTEC. 

Estudios de ruido de aeronaves (INM, Integrated Noise Model) 

Se determinan las huellas de ruido existentes y/o previsibles teniendo en cuenta diversos factores, tales como: volumen de tráfico, mezcla de aeronaves, procedimientos de vuelo, horarios, orografía, etc. 

Certificación de aeropuertos

AERTEC cuenta con una amplia experiencia en la asesoría a aeropuertos para afrontar y superar el proceso de certificación, incluyendo el proceso de implantación del sistema de gestión de la seguridad operacional (SGSO).

Gestión integral de la construcción de infraestructuras aeroportuarias

AERTEC apuesta por una solución global y de compromiso ofreciendo a sus clientes el servicio de dirección integral de construcción (DIC). Su principal objetivo es la dirección, organización y optimización de los recursos intervinientes en el proceso constructivo, para conseguir una infraestructura óptima, que cumpla con los requisitos de funcionalidad, costes, plazos y calidad. 

Cabe destacar que todos los procedimientos de la DIC están integrados en el Plan de la Calidad, Medio Ambiente y Seguridad y Salud Laboral de AERTEC, certificado de acuerdo a las normas UNE-EN-ISO 9001, UNE-EN-ISO-14001 y OHSAS 18001.

Campos de vuelo

Conocimiento experto para el lado aire

Diseño de ayudas visuales: balizamiento y señalización

Las ayudas visuales para el campo de vuelos (AGL son las siglas en inglés de este término) son fundamentales para la seguridad de las operaciones aeroportuarias. Los ingenieros aeronáuticos y eléctricos de AERTEC especializados en AGL conocen las normas internacionales aplicables y ofrecen asesoramiento y servicios de ingeniería para todo tipo de iluminación (pistas de aproximación de no precisión, pistas para aproximaciones de precisión CAT I, II o III).

Su experiencia no solo cubre los sistemas tradicionales, como las lámparas de tungsteno regulares, sino también los sistemas avanzados que utilizan las soluciones LED y solares, e incluso el estado del arte de esta disciplina, como A-SMGCS o las soluciones de suministro de energía alternativas para AGL.

Diseño de anteproyectos, proyectos básicos y proyectos constructivos de campo de vuelo 

AERTEC cuenta con un capital intelectual experimentado, formado por ingenieros aeronáuticos, civiles, eléctricos, de telecomunicaciones, etc. con conocimientos técnicos y la experiencia necesaria para diseñar campos de vuelo. 

Planificación de proyectos

Especificación del sistema (atributos, funcionamiento y rendimiento)

Paquete de adquisiciones (documentos)

Proceso de adquisiciones (valoración, contratos, etc.)

Despliegue (sistema de seguros)

Diseño de plataformas de estacionamiento de aeronaves y sus sistemas asociados 

Especialistas en el diseño de plataformas para estacionamiento de aeronaves y sus sistemas asociados. Vinculado a estas infraestructuras se encuentra el diseño de: pavimentos, señalización horizontal, balizamiento, sistemas especiales, como guías de atraque (VDGS), aire pre- acondicionado (PCA) o suministro de potencia eléctrica en tierra (GPU), el diseño de iluminación de plataforma y el diseño de zonas y viales de servicio, entre otros. 

Diseño de ayudas instrumentales: equipos radioeléctricos 

Se estudia la afección de obstáculos a las radioayudas a la navegación, su ubicación idónea, y la evaluación de las restricciones a la operación derivadas de las áreas críticas y sensibles definidas. Desarrollamos estudios y estrategias de suministro de nuevos equipos: tipo de equipamiento, ubicación, suministro e instalación. 

Diseño y tramitación de helipuertos y helisuperficies 

Expertos en el diseño y planificación de helipuertos y helisuperficies. AERTEC diseña soluciones integrales para clientes privados y públicos y actividades asociadas, tales como: emergencias sanitarias o contra incendios, mantenimiento, transporte de pasajeros, etc.

Infraestructura Aeroportuaria

Diseñamos las infraestructuras del aeropuerto y aquellas que, aunque se encuentran fuera del recinto aeroportuario, tienen una estrecha relación con él. Los servicios de AERTEC abarcan tanto las infraestructuras internas como externas vinculadas al ámbito aeroportuario.

Torres de control

Como empresa de ingeniería aeronáutica, especializada en infraestructura aeroportuaria, AERTEC es experta en el diseño de edificios emblemáticos de los aeropuertos, entre ellos, las torres de control.

Su capacidad y experiencia le permite actuar como consultoría e ingeniería principal en el diseño completo de una torre de control. Desde su planificación inicial, estableciendo su ubicación óptima, altura, necesidades de equipamiento y adaptación, a las normas internacionales, hasta el diseño detallado que incluye el concepto de arquitectura y el diseño básico.

Áreas terminales

  • Diseño de anteproyectos, proyectos básicos y/o constructivos
  • Diseño de terminales de pasajeros, incluyendo áreas y espacios comerciales
  • Diseño de terminales de carga
  • Diseño de terminales VIP: aviación general y aviación corporativa
  • Diseño de accesos, urbanizaciones y aparcamientos (intermodalidad)

Edificios auxiliares

  • Diseño de anteproyectos, proyectos básicos y/o constructivos 
  • Diseño de redes eléctricas y subestaciones eléctricas 
  • Diseño de centros de emisiones
  • Diseño de edificios de salvamento y extinción de incendios 
  • Diseño de hangares y MRO 
  • Diseño de plantas de combustible y sistemas de distribución
  • Diseño de naves multiservicio: seguridad, aerolíneas,
    catering, etc.

Arquitectura Aeroportuaria

Espacios diseñados para mejorar la experiencia del pasajero. Los flujos deben ser intuitivos, estar bien dimensionados y guardar una relación coherente.

En un aeropuerto, todo está ideado bajo criterios aeronáuticos, desde la viabilidad como sistema general hasta el diseño y la ejecución. Esto exige ingenieros y arquitectos que integren procesos, flujos y volúmenes, creando espacios eficientes y funcionales.

La arquitectura y la ingeniería conviven en un equilibrio indispensable. Un edificio terminal, por ejemplo, debe facilitar el flujo de procesos intuitivos y optimizados, con espacios que separen claramente zonas funcionales. En un aeropuerto, la sección guía la estructura completa, donde la escala humana y aeronáutica convergen.

Diseñar aeropuertos implica retos como manejar grandes escalas, proyectar terminales adaptables, cumplir con normas y garantizar eficiencia en mantenimiento.

Los pasajeros perciben la comodidad y el control de los procesos gracias a un diseño profesional, donde la arquitectura juega un papel clave en mejorar la experiencia de viaje.

El diseño de los edificios del aeropuerto presenta además, grandes retos:

  • Manejar grandes escalas, siempre difíciles de resolver desde el punto de vista compositivo
  • Proyectar edificios fácilmente ampliables, dado que las terminales tendrán en un futuro un número mayor de pasajeros que el actual 
  • Cumplir con la normativa vigente
  • Eficiencia y mantenimiento sencillo, dado que, por su escala, se magnifican consumos y gastos 

Con frecuencia percibimos que para algunos pasajeros el hecho de viajar suele traer consigo tensión y ansiedad. Desconocer cómo se debe circular y qué procesos se deben realizar, motiva estas sensaciones. Pero, ¿qué ocurre cuando lo que experimenta es todo lo contrario? ¿Por qué ante idénticas situaciones en distintos aeropuertos, lo que siente el pasajero es, en cambio, calma y control de la situación? 

Muy probablemente sea gracias a la arquitectura y a que detrás del diseño hay un profesional.

Operaciones para planificación de aeropuertos

Modelado y análisis de todos los procesos aeroportuarios para predecir las soluciones más eficientes en cada situación pasada, presente o futura.

Cuando un sistema alcanza un determinado nivel de complejidad, como es el caso de un aeropuerto, los cálculos analíticos pueden no ser eficientes, suficientes o incluso posibles. La simulación permite un análisis detallado, con muchas interdependencias, procesos y parámetros de entrada.

La simulación nos permite crear modelos que incluyan efectos dinámicos de información e interrelación de todas las operaciones aeroportuarias. Se trata de modelos realistas y detallados de la distribución de tierra del aeropuerto para respaldar su diseño o la simulación del tráfico aéreo. Es posible recrear cualquier situación pasada, presente o futura, donde se puede analizar con precisión el resultado de cualquier interacción.

Para la planificación:

  • Mejor comprensión de los procesos
  • Planificación más fiable
  • Menor riesgo en la toma de decisiones
 

Para el diseño:

  • Optimización de la capacidad de las infraestructureas
  • Detección precoz de errores en el diseño
  • Identificación de impedimentos
 

Para las operaciones:

  • Incremento en la eficiencia de las operaciones
  • Pruebas previas a la implementación de procedimientos
  • Evitación del método “prueba/error” sobre el terreno
  • Optimización en la asignación de recursos
  • Espacio Aéreo – Procedimientos de vuelo (SID, STAR, basados en RNAV, etc.). Identificación y evaluación de posibles mejoras en la capacidad del espacio aéreo.
 
  • Aeródromo – Evaluación de la necesidad y ubicación de nuevas estructuras como RET, apartaderos de espera, calles de rodaje conectadas, etc. con el objetivo de mejorar la capacidad y eliminar zonas conflictivas.
 
  • Plataforma – Evaluación de distintas configuraciones y redistribución de puestos de estacionamiento, procedimientos de tierra, secuencias de rodaje, restricciones de estacionamiento, etc. El software proporciona un diagrama de Gantt que incluye el uso de puestos de estacionamiento, lo que permite la determinación de parámetros críticos como los retrasos medios, tiempos de retroceso, capacidad horaria, etc.
 
  • Combustible consumido en tierra y emisiones de los motores de aeronaves y APU, que se pueden modelizar con precisión con el objetivo de reducir los niveles.

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