Cliente: Airbus Defence and Space
Ingeniería industrial / Infraestructuras / Proyecto de detalle y dirección de obra (2010 – 2014)
En el seno de diversas acciones de modernización de la base aérea de Morón de la Frontera, el proyecto consiste en el diseño de un edificio que incluye un hangar, oficinas y un parque de bomberos, además de la remodelación y ampliación del almacén. El hangar debe tener capacidad suficiente para albergar 12 aviones Eurofighter EF-200 y las instalaciones necesarias para realizar operaciones de mantenimiento. Su tamaño permite el estacionamiento de aeronaves y su movimiento dentro del hangar.
Las instalaciones de oficinas están divididas de tal manera que el departamento de gestión del programa y control de producción se ubica en la planta superior y los talleres en la planta baja.
El parque de bomberos tiene una superficie de 1.500 m² y alberga una zona de taller de vehículos, unidades de vivienda, instalaciones administrativas para el hospital, sistemas de comunicaciones y alarmas, entre otras instalaciones.
El almacén se amplía en aproximadamente 2.400 m². Para lograr una mayor capacidad de almacenamiento, se ha habilitado una zona pavimentada de 6.000 m² en una parcela adyacente, buscando optimizar la distribución entre las diferentes áreas y elementos almacenados.
Fases del trabajo
¬ Diseño detallado
¬ Dirección de obras
¬ Coordinación de seguridad y salud
Alcance del trabajo
¬ Hangar de mantenimiento para 12 aeronaves EFA-2000 conectado directamente con la plataforma de aeronaves
¬ Estación de bomberos. Capacidad para 10 vehículos de extinción de incendios.
¬ Nuevas carreteras para mejorar las conexiones dentro de la base
¬ Ampliación y reforma de la nave, incluyendo:
- Ampliación del almacén logístico
- Ampliación y reforma de las oficinas
- Delantal de suministros para exteriores
- Aparcamiento en planta baja para 240 vehículos
- Carreteras de conexión
Datos técnicos
¬ Estructura metálica
¬ Cubierta autoprotegida no accesible y claraboyas
¬ Líneas de vida
¬ Cerramiento realizado con paneles insonorizados de 80mm de espesor.
¬ Zapata de cerramiento de hormigón armado de 20 cm de espesor
¬ Puerta de hangar de cuatro tramos motorizados de 30x9m
¬ Saneamiento
¬ Aguas pluviales y aguas residuales
¬ Suministros
¬ Agua caliente sanitaria mediante energía solar térmica
¬ Estación de distribución
¬ Estación transformadora
¬ Instalación eléctrica de baja tensión
¬ Red de puesta a tierra
¬ Iluminación exterior e interior
¬ Control de climatización y ventilación
¬ Instalación diésel
¬ Sistema de gestión energética
¬ Comunicaciones
¬ Sistema de megafonía
¬ Instalaciones de protección contra incendios de acuerdo a criterios NFPA: sistema de rociadores de agua de cabezal cerrado, sistema manual equipado con mangueras de agua de 45 mm (BIE), hidrantes contra incendios, monitores autooscilantes de agua y espuma de baja expansión, carros portátiles de agua y espuma, sistema de detección temprana por aspiración, sistema de sensores de tecnología triple infrarroja (IR3), sistema de alarma sonora interior y sistema de alarma visual y sonora exterior.
¬ Superficies: Zona hangar aeronaves 5.496,46m2 / Oficinas y talleres 1.316,46 + 1.260,48 = 2.576,94m2 / Zona aparcamiento vehículos bomberos 1.116,75m2 / Edificio auxiliar bomberos 528,90 + 485,79 = 1.014,69m2 / Urbanización parcelaria 13.075,57m2 / Nuevos viales 11.542,50m2, Edificio almacén suministros 4.961,55m2 / Oficinas en edificio almacén 1.484,44m2 / Plataforma exterior 5.952,00m2 / Viales de conexión 6.288,00m2
¬ Cimentaciones generales realizadas con pilotes y encepados in situ