AERTEC anuncia la adjudicación y desarrollo de un importante contrato, en consorcio con la empresa GMV, para evaluar la terminación segura y autónoma de los vuelos de los RPAS. Este proyecto llamado SAFETERM está auspiciado por la Agencia Europea de Defensa (EDA) y tiene una fase inicial de definición de seis meses.
El proyecto evaluará los diferentes enfoques tecnológicos y de certificación relativos a la autonomía de los RPAS.
Las operaciones en espacios aéreos no segregados son una necesidad importante de los RPAS militares tanto para fines de entrenamiento como operativos, y EDA es uno de los principales interesados europeos en este campo.
La autonomía de los RPAS es un factor técnico clave para su integración en el espacio aéreo, particularmente para situaciones de emergencia en las que la intervención del piloto remoto está muy limitada o incluso no es posible.
El objetivo de SAFETERM es evaluar los diferentes enfoques tecnológicos y de certificación relativos a la autonomía de los RPAS con el objetivo de garantizar un comportamiento predecible, aunque adaptable, de la aeronave en caso de emergencia que la conduzca a la terminación del vuelo. En particular, SAFETERM se centrará en emergencias que involucren múltiples fallos, incluida la pérdida de enlace de datos C2, es decir, sin la intervención del piloto remoto.
A pesar del uso potencial de esta capacidad en una amplia gama de RPAS, la plataforma que se utilizará como objetivo será de tipo RPAS táctico grande o de altitud media y larga autonomía (MALE), con un peso de despegue máximo (MTOW) superior a 500 Kg, que opere completamente integrado en el Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Aéreo (ATM).
Se espera que esta funcionalidad utilice algoritmos de control autónomos, así como que realice un uso intensivo de técnicas de aprendizaje automático para detectar, clasificar y modelar el entorno requerido para el vuelo autónomo de un RPAS grande.
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