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Meinungen von AERTEC-Mitarbeitern

Talento AERTEC / Sergio Vigorra

Sergio Vigorra

UAS 

#AERTECteam / Seit 2015

Sevilla (Spanien)

„Neben der guten Atmosphäre und den Möglichkeiten zur Vereinbarkeit von Beruf und Privatleben in unserem Unternehmen bin ich auch der Meinung, dass die Systemabteilung technische Spitzenarbeit leistet, die nicht in vielen Unternehmen in Europa zu finden ist.“

Mein Einstieg bei AERTEC

Ich beendete gerade meinen Master in Wirtschaftsingenieurwesen, als mir ein Bekannter erzählte, dass er mit einem Unternehmen zusammenarbeitet, das in Sevilla ein unbemanntes Luftfahrzeug entwickelt. Das hat mein Interesse geweckt und gleichzeitig hatte ich das Gefühl, das ich zu diesem Projekt etwas beizutragen hatte, ein Grund, warum ich mich mit dem Unternehmen in Verbindung gesetzt habe. Ich begann ein Praktikum und danach wurde ich eingestellt.

Ich war mit der Welt der Luftfahrt vertraut, da ich schon immer eine große Faszination für „Dinge, die fliegen“ im Allgemeinen und für Luftfahrzeuge im Besonderen hatte. Darüber hinaus war ich schon seit meiner Kindheit ein begeisterter Anhänger von Modellflugzeugen, eine Aktivität, in die mich mein Vater eingeführt hat. 

 

Meine Karriere im Unternehmen

Vom ersten Tag an hatte ich die Gelegenheit, aus erster Hand die ganze RPAS-Technologie zu sehen, die entwickelt wurde, und die Menschen, die hinter diesen Entwicklungen standen, und das hat mich sehr beeindruckt.

Ich denke, meine Laufbahn in dem Unternehmen war relativ logisch. Meine Aufgaben sind allmählich immer komplexer und verantwortungsvoller geworden, gleichzeitig musste ich stets weiterlernen, um das, was die Abteilung von mir verlangte, erfüllen zu können.

 

Was mir an meiner Arbeit am besten gefällt

Am Anfang hat es mir sehr viel Spaß gemacht, an den TARSIS-Flugkampagnen teilzunehmen, sowohl bei Testflügen als auch bei Demonstrationen mit Kunden. Diese Tätigkeit macht mir zwar nach wie vor Spaß, aber ich schätze jetzt auch die Zeit, die ich damit verbringe, zusammen mit dem Rest des Teams neue Funktionen für die TARSIS-RPAS zu entwickeln und deren Betrieb, Wartbarkeit und Leistung zu verbessern. 

Auf der anderen Seite steht der Papierkram! Wir arbeiten mit einer riesigen Menge an Dokumenten und dieser Teil ist nicht so lustig.

 

Meine Kollegen

Ich habe das Glück, mit einer sehr talentierten Gruppe zusammenzuarbeiten, die in der Lage ist, kontinuierlich sehr gute Arbeit zu leisten. Ich bin diesbezüglich ein großer Bewunderer meiner Kollegen.

 

Wie arbeitet man bei AERTEC

Neben der guten Atmosphäre und den Möglichkeiten zur Vereinbarkeit von Beruf und Privatleben in unserem Unternehmen bin ich auch der Meinung, dass die Systemabteilung technische Spitzenarbeit leistet, die nicht in vielen Unternehmen in Europa zu finden ist. Ich denke, dass dies ein großer Anreiz für Ingenieure mit fortgeschrittenen technischen Anliegen sein kann. 

 

Meine Hobbies, über die Arbeit hinaus

Ich beschäftige mich immer noch ein bisschen mit Modellflugzeugen, auch wenn ich aktuell nicht viel Zeit dafür habe. Seit ein paar Jahren bin ich Motorschirmpilot und immer, wenn es die Umstände und das Wetter erlauben, fliege ich. Ein Motorschirm ist ein selbstangetriebenes Fluggerät, das in den Kofferraum eines Autos passt und das man sich dann auf den Rücken spannt, die leichteste und vielseitigste Form des Fliegens überhaupt.