Vehículos aéreos personales

 

Pronto pilotará su propio avión. Desde su casa a donde quiera. ¿Absurdo? La idea no es tan descabellada como parece.

A principios del siglo XX, solo los ricos y famosos podían viajar en su coche privado. En aquellos tiempos, los vehículos privados eran caros, complicados de conducir y difíciles de mantener. Por ello, los lores británicos necesitaban chóferes profesionales para ir en coche a las tierras de caza de sus condados. Sin embargo, las masas (incluso la clase media alta acomodada) tenían que viajar en transporte público.

Solo necesitamos la audacia de un Henry Ford moderno que fabrique aviones autopilotados para el mundo entero.

Todo esto cambió con la llegada del modelo T de Henry Ford. Fue el primer coche que se fabricó de forma masiva para la gente de la calle. A mediados de los años 30, en los Estados Unidos, los vehículos privados estaban al alcance de la gente corriente. A finales del siglo XX, éstos estaban omnipresentes en cualquier país del mundo.

Hoy en día, a principios del siglo XXI, solo los ricos y famosos pueden permitirse viajar en su avión privado. Los aviones privados son caros, complicados de pilotar y difíciles de mantener. En consecuencia, los magnates de Wall Street necesitan pilotos profesionales para ir y venir de sus islas del Caribe. Las masas (incluso la clase media alta acomodada) tienen que compartir asiento en los aviones de Southwest Airlines y Ryanair.

Sin embargo, las cosas están a punto de volver a cambiar. La tecnología está madura y se está abaratando. En todas partes despegan y aterrizan drones sin piloto. Solo necesitamos la audacia de un Henry Ford moderno que fabrique aviones autopilotados para el mundo entero.

El problema no es tecnológico, es más bien psicológico. Piénselo, simplemente siéntese en el asiento del piloto, pulse su destino y relájese. Deje que el ordenador se haga cargo. ¡A volar!

¿Lo haría?

cabecera-301web

#uam

Comparte

Más temas de actualidad

Electronics Lab
09/06/2026

La soberanía tecnológica y su valor estratégico

Eurosatory
08/06/2026

EUROSATORY, escaparate al futuro de la seguridad internacional

Missile
03/06/2026

La próxima revolución C-UAS: el desafío del coste por interceptación

Lindbergh arrival to Paris
21/05/2026

Las 33 horas de vuelo de Lindbergh que cambiaron la aviación

AERTEC Aerospace Systems
20/05/2026

AERTEC lleva sus sistemas aeronáuticos a ADM Sevilla 2026

Proyecto de SAETA II
17/05/2026

La aviónica de AERTEC estará en el corazón del SAETA II

Contactar