Cuando en términos aeroportuarios utilizamos la palabra Seguridad, se produce cierta ambigüedad debido a que dicha palabra puede hacer referencia a dos conceptos relacionados pero independientes: Seguridad Operacional y Seguridad Física.
Sin embargo, en inglés, sí que existen dos vocablos diferentes para cada uno de estos conceptos: ‘Safety’ (seguridad operacional) y ‘Security’ (seguridad física). Por ello, cuando se haga referencia en castellano al concepto de Seguridad en el ámbito de los aeropuertos, conviene indicar la connotación adecuada, o bien, utilizar el anglicismo correspondiente.
¿Qué es ‘Safety’ o Seguridad Operacional?
Si bien la palabra safety se traduce como “seguridad”, la expresión to be safe significa “estar a salvo”. Este matiz nos ayuda a comprender cuál es la esencia de la Seguridad Operacional o Safety.
Según la definición que recoge el Real Decreto 862/2009, que regula las normas técnicas de operación de aeródromos de uso público, la Seguridad Operacional es “el estado en que el riesgo de lesiones a las personas o daños a los bienes se reduce y se mantiene en un nivel aceptable, o por debajo del mismo, por medio de un proceso continuo de identificación de peligros y gestión de riesgos”.
La Seguridad Operacional (Safety) hace referencia a todos los procesos cuyo objetivo es reducir el número de incidentes y accidentes en el transporte aéreo. La consecución de este objetivo se basa en tres aspectos principales:
- La definición de Niveles de Seguridad Operacional aceptables y sus correspondientes indicadores. De este modo, se permite la medición, monitorización y seguimiento de la seguridad física de aeronaves, pasajeros y demás actores de la aviación.
- La investigación y análisis de los Incidentes de Seguridad, con el objeto de aplicar medidas preventivas a partir de la experiencia adquirida.
- La detección, evaluación y reducción (o eliminación) de Riesgos, con la finalidad de disponer de un nivel de riesgo, si no nulo, al menos tolerable.
Los procesos relacionados con la Seguridad Operacional de aeródromos y aeropuertos se someten a diversas normativas nacionales e internacionales, y se ejecutan a través del Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional o Safety Management System (SMS) de cada aeropuerto. Estos sistemas se rigen por una serie de principios como el compromiso y la formación de todos los trabajadores en gestión de la seguridad operacional; investigar y compartir información sobre incidencias, así como sobre las mejores prácticas para resolverlas; la implementación efectiva de Procedimientos Operacionales Normalizados o Standard/Safe Operating Procedures (SOP); o la supervisión y mejora continua de los procesos de seguridad operacional.
Una cuestión clave en la gestión de la Seguridad Operacional en los aeropuertos es la prevención de riesgos, que se sustenta en una buena evaluación de estos riesgos, ser capaces de dar respuesta efectiva a cuestiones como qué puede suceder o cómo de probable es que suceda.
¿Qué es ‘Security’ o Seguridad Física?
En términos generales, la Seguridad Física o security se define como la protección de las personas, bienes, datos o activos ante posibles acciones físicas que puedan causarles daño o pérdidas.
La Aviación Civil ha sufrido desde sus orígenes multitud de actos criminales y de interferencia ilícita. Todos tenemos aún en la retina las impactantes imágenes del atentado contra las Torres Gemelas o la explosión en el aparcamiento del Aeropuerto de Madrid – Barajas, entre otros.
La Seguridad Física (Security) tiene como objetivo primordial asegurar la protección de todos los actores implicados en la Aviación Civil frente a posibles actos de interferencia ilícita, entendiendo por actores a los pasajeros, tripulaciones, personal en tierra, público, aeronaves, instalaciones e información necesaria para la navegación aérea.
En la actualidad, se implementan múltiples sistemas y medidas para garantizar la seguridad en aeropuertos en diferentes ámbitos: controles de acceso, detección de explosivos, vigilancia antiterrorista, alarmas, y sistemas de reconocimiento, videovigilancia, antiincendios, antipánico o contra intrusos, entre otros.
Para conseguir el objetivo de mantener la Seguridad Física en aeropuertos, se utiliza una adecuada organización de recursos tanto humanos como materiales a nivel nacional e internacional. Con objeto de normalizar esta organización, el Estado, a través de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), establece criterios amplios y completos fundados en disposiciones jurídicas, que aplican las numerosas entidades interesadas en cualquier estructura de seguridad de la aviación civil.
Una de estas últimas medidas adoptadas es la obligación para cualquier trabajador que realice su actividad en una instalación aeroportuaria de la realización de un Curso Básico de Concienciación en Seguridad Aeroportuaria. El aprovechamiento de este curso, que podemos impartir desde AERTEC Solutions gracias a nuestros formadores AVSEC, es medida necesaria para la obtención de la correspondiente acreditación personal de seguridad.
