Estudio de viabilidad técnica y financiera Aeropuerto Internacional de Sohar (Omán)

AERTEC ha elaborado un estudio de ingeniería devalor detallado, viabilidad financiera, viabilidad técnica
y evaluación de privatización para el proyecto del aeropuerto internacional de Sohar para Oman Aviation Group. Este aeropuerto se está construyendo en tres fases: la fase 1 incluye infraestructura y suministros del lado tierra, la fase 2 incluye infraestructura del lado aire e iluminación del aeródromo, y la fase 3 incluye los siguientes edificios y obras civiles de conexión:

¬ Terminal de pasajeros(PTB)
¬ Terminal de carga (CTB)
¬ Complejo de control del tráfico aéreo (ATCC)
¬ Edificio de rescate y extinción de incendios aéreos (ARFF)
¬ Taller de los equipos de apoyo en tierra (GSE)
¬ Complejo central de suministros (CUC)
¬ Caseta de seguridad (GHO)

Cabe resaltar que la ampliación de la terminal (fase 3) permitirá gestionar 1,7 MPax y que el diseño del complejo de carga podrá acomodar 50 000 TPA.

Sohar es la segunda ciudad más desarrollada del país y se ha convertido en una zona industrial de relevancia gracias a importantes proyectos de infraestructuras, como su puerto industrial. Las importantes previsiones de crecimiento del tráfico y la población, sustentadas en la transformación de la ciudad, llevaron a OAG a transformar las instalaciones aeroportuarias existentes con una clara estrategia para hacer frente al crecimiento venidero. Con este propósito, AERTEC desarrolló las siguientes tareas:

¬ Ingeniería de valor: revisión y análisis exhaustivos de la información actual del proyecto seguidos de un estudio de ingeniería de valor para obtener los mejores resultados económicos, incluidas una declaración completa, directrices y recomendaciones.
¬ Evaluación. Se incluía la evaluación de la capacidad del aeropuerto, la evaluación del cumplimiento de normativas nacionales e internacionales, la identificación del potencial de optimización y las deficiencias y la gestión de riesgos.
¬ Viabilidad técnica: Planificación de las terminales, evaluación y optimización de la terminal existente, análisis del perfil de los pasajeros, identificación de cuellos de botella, búsqueda de soluciones y recomendaciones, determinación de los requisitos (requisitos IATA, CAPEX y OPEX), potencial de optimización, etc.
¬ Viabilidad financiera: Evaluación de la viabilidad financiera y recomendaciones adicionales, y un plan empresarial completo.
¬ Modelo de privatización y asociación: identificación y privatización de opciones aplicables y evaluación de escenarios identificados.
¬ Hoja de ruta de privatización: incluyó la elaboración y validación del plan de trabajo y la selección y criterios de licitación.

AERTEC ha dirigido íntegramente el proceso de transacción, ha desarrollado una previsión sólida de pasajeros y carga, y ha gestionado los contactos con los inversores. Un equipo totalmente especializado con base en Omán durante el transcurso del proyecto permitió la entrega de un producto de alta calidad.