UAS, systèmes aériens sans pilote
Solutions aériennes à voilure fixe, très polyvalentes, configurées dans le but de répondre aux besoins opérationnels des utilisateurs lors de missions d’observation, de surveillance ou de reconnaissance.
Solutions mises au point pour l'observation et la surveillance
AERTEC conçoit et fabrique des systèmes aériens sans pilote, ainsi que des véhicules hautement dynamiques, dans les domaines civil et militaire. Parmi ces engins, il convient de citer les UAS tactiques légers de conception et technologie propriétaires (TARSIS 75, TARSIS 25, etc.), conçus pour des applications d’observation et de surveillance.
AERTEC est l’autorité à l’origine de la conception et de la fabrication des systèmes aériens pilotés à distance TARSIS, raison pour laquelle il est en mesure d’adapter et de configurer l’intégralité du système autour des besoins de l’opérateur du système.
Les UAS d’AERTEC sont conçus en prenant en compte des vols de longue durée avec chargement lourd, ce qui leur donne de nombreuses possibilités de configuration et leur permettent de s’adapter à l’environnement opérationnel pour lequel ils ont été prévus.
Nos deux solutions, TARSIS 25 et TARSIS 75, peuvent fonctionner sous différentes conditions météorologiques.
Les plateformes sont équipées d’un système nominal principal de communications et d’un système secondaire redondant.
La liaison principale de données et de vidéo en temps réel offre plusieurs configurations optionnelles de champ géographique (40, 70 et 150 km). La liaison secondaire de données se connecte par satellite et sa portée est illimitée. La fréquence de communication peut être adaptée aux exigences d’exploitation locales.
Communications
Les systèmes TARSIS possèdent deux systèmes de communications qui peuvent être optionnels ou redondants.
- Système Datalink nominal: communications directes entre l’aéronef autopiloté (UAS) et la station de commande au sol (GCS), grâce à une liaison données et vidéo de grande qualité. La portée, en fonction des configurations choisies, peut aller de 40 à 200 km.
- Système Iridium (satellite) : communications par satellite à faible bande passante. Portée illimitée. Vidéo basse résolution, à faible taux de rafraîchissement.
Ces communications sont généralement utilisées comme système redondant ou d’urgence pour remplacer le système principal.
Le système de contrôle, de navigation et de guidage (GNC) conçu par AERTEC Solutions calcule une trajectoire optimale à partir d’un algorithme prédictif qui prend en compte l’altitude et la direction du vol, ainsi que des informations sur l’environnement.
Le système de mission comprend un générateur de trajectoires optimales de vol, à partir des éléments suivants :
- Configuration du point de référence
- Interpolation de l’altitude et des modèles de plans de vol
- Options de mode de retour à la base
- Montées et descentes linéaires et hélicoïdales.
- Planification ordonnée des tâches, afin d’effectuer des manœuvres d’urgence/secours/contrôle.
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Pedro Becerra
Aerospace & Defence Division Director
