Le système de combat aérien du futur (SCAF), l’avion de chasse de haute technologie développé conjointement par l’Espagne, la France et l’Allemagne, se trouve en phase 1B du programme. AERTEC, entreprise internationale spécialisée dans la technologie aérospatiale, vient de rejoindre cette étape où s’inscrit le 2e pilier dédié au moteur en tant que fournisseur de technologie, grâce à un contrat conclu avec ITP Aero, la société qui dirige, du côté espagnol, le pilier moteur du SCAF.
Grâce à notre vaste expérience et à notre trajectoire dans la conception, la fabrication et la certification de systèmes embarqués, AERTEC devient fournisseur de technologie pour le pilier moteur du SCAF.
AERTEC possède une vaste expérience dans la conception, la fabrication et la certification de systèmes embarqués, en particulier d’ordinateurs de contrôle pour diverses applications et sous-systèmes critiques, ainsi que de concentrateurs de données intelligents. L’entreprise technologique internationale espagnole travaillera, en coordination avec ITP Aero, à la conception et à la fabrication de prototypes destinés à valider les nouveaux développements technologiques liés aux systèmes de contrôle du moteur. Pour développer ces démonstrateurs, le contrat s’étendra jusqu’à la fin de l’année 2026.
« La méthodologie et le développement d’une technologie exclusive d’AERTEC, ainsi que la gestion efficace des risques liés aux projets, nous permettent d’anticiper ces risques et de développer des solutions fiables, ce qui a été la clé pour rejoindre cet ambitieux projet européen de défense en tant que fournisseur de technologie », a déclaré Sara Bellido, responsable du développement commercial du département des systèmes aérospatiaux et de défense d’AERTEC. « Nous bénéficions d’une longue expérience dans ce type de systèmes, mais le fait de les appliquer à un moteur disposant de nouveaux composants, de nouvelles techniques de refroidissement ou même des conditions environnementales extrêmes constitue un véritable défi », a-t-elle ajouté.
AERTEC est l’une des rares entreprises espagnoles spécialisées dans le développement de systèmes embarqués innovants capable de gérer le cycle de vie complet de ces équipements, de la conception et le développement rapide de prototypes à leur certification et industrialisation. Elle participe à d’autres piliers du SCAF, ainsi qu’à d’autres programmes civils et de défense tels que l’A400M, l’A350, l’A330 MRTT et l’Eurodrone, entre autres.
Le SCAF est un projet stratégique européen de haute technologie qui représente un investissement de 8 milliards d’euros et qui devrait être opérationnel à l’horizon 2040.
