La tour de contrôle marque le paysage aéroportuaire d’une façon assez singulière. Elle représente, dans la plupart des cas, son empreinte identitaire et l’élément référence de son paysage. Contrairement à ce que l’on pourrait penser, ce bâtiment est essentiel, notamment pour les tâches qui y sont réalisées.
La tour de contrôle est sans doute le bâtiment le plus important de l’aéroport, tant pour sa singularité que pour sa fonction.
Le contrôle du trafic aérien et de ses environs est la fonction principale des tours de contrôle. Cela comprend notamment l’approche, l’atterrissage, le décollage et la circulation des aéronefs. C’est à la fois particulièrement complexe et fondamental dans les aéroports ayant plus de cent opérations par jour. L’utilisation des données, les analyses et les décisions immédiates rendent les opérations des aéronefs plus sûres.
Il est évident que l’instrumentation a beaucoup évolué au fil des années. C’est également le cas pour les systèmes de communication, le traitement des données, la géolocalisation, etc. Mais curieusement, l’utilisation des jumelles est toujours en vigueur, et les professionnels du contrôle aérien sont les seuls à être autorisés à prendre des décisions en se basant exclusivement sur la visualisation directe, sans l’aide d’instruments.
Toutefois, il est fréquent d’utiliser des systèmes automatisés complexes permettant d’effectuer les tâches les plus courantes, du moins dans des circonstances normales, sans aucune ou presque, intervention humaine. Il existe beaucoup de technologies, consoles et écrans permettant de réduire au minimum les interventions manuelles et d’anticiper les problèmes.
Dans cette infographie nous présentons une approche du rôle important de ces bâtiments singuliers dans l’ensemble des procédures qui affectent les vols. Nous espérons que vous l’apprécierez et que vous la partagerez.
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Source: Données internes
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