Dans un aéroport, probablement que peu d’éléments sont aussi distinctifs que la tour de contrôle. Parfois, elle devient un symbole, non seulement de l’aéroport, mais aussi de la zone qui l’entoure. Il s’agit également de l’un des premiers éléments architectoniques identifiables par un passager à l’arrivée de son vol qui, dans une certaine mesure, lui souhaite la bienvenue.
Par le passé, lors de la construction des premiers aérodromes, la tour de contrôle se situait en hauteur, permettant ainsi de diriger et de contrôler le trafic aérien. De fait, même le premier aéroport à avoir implanté le contrôle du trafic aérien, à savoir l’aéroport de Croydon à Londres, ne disposait pas d’un bâtiment à ces fins. Quelques années plus tard, l’aéroport de San Luis aux États-Unis a profité de la construction d’une nouvelle tour radio pour établir un point d’observation et de contrôle élevé spécifique.
Au fil du temps et avec l’arrivée de l’esthétique architectonique dans les aéroports, les tours ont conservé leurs fonctions tout en se convertissant en icônes.
Il existe une compétition implicite visant à posséder la tour de contrôle la plus voyante, que ce soit par sa hauteur, son esthétisme, sa fonctionnalité, l’utilisation de matériaux innovants ou tout autre critère. Le but étant de se démarquer des autres aéroports.
Cette infographie présente, entre autres, les huit tours de contrôle les plus hautes du monde. Toutes se distinguent par une hauteur de plus de 100 mètres. Détail curieux, un seul aéroport, celui de Kuala-Lumpur, possède deux tours de contrôle qui sont la première et la troisième plus hautes, un vrai défi à relever ! L’infographie, présente également d’autres tours de contrôle particulières et célèbres pour différentes raisons.
La prochaine fois que vous visitez un aéroport, observez la tour de contrôle ! Vous ne la verrez plus de la même façon, cela ne fait aucun doute.
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Source: Données internes
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