Avec la chute des taux d’intérêt, associée à un accès plus facile au financement, et une baisse des coûts d’exploitation, en partie grâce au prix inférieur du carburant, le secteur mondial de l’aviation et de l’aérospatiale voit l’avenir sous un nouveau jour. Ces facteurs, entre autres, servent de catalyseur pour une demande accrue sur de nombreux marchés émergeants, et donnent un nouvel élan à la croissance des principales économies du monde. Boeing prévoit que plus de 36.000 nouveaux aéronefs seront nécessaires pour répondre à la demande croissante à l’échelle mondiale, dont plus de 13.000 se dirigeront vers la région Asie-Pacifique.
Le secteur mondial de l’aviation et de l’aérospatiale voit l’avenir sous un nouveau jour.
L’augmentation de la production par les principaux fabricants d’aéronefs exercera une pression immense sur la chaîne d’approvisionnement. Les équipementiers et les fournisseurs chargés de la fabrication des sous-systèmes, qui n’ont jamais pris en charge une demande aussi massive, doivent à présent faire leurs preuves. Ces sociétés pourraient être mises à rude épreuve, entraînant potentiellement certains problèmes comme la pénurie de pièces, les travaux non séquencés, les reworks et les heures supplémentaires non prévues, ce qui aurait inévitablement un impact sur les coûts et les calendriers de livraison.
Pour arriver à réaliser des économies d’échelle et d’encourager l’investissement requis dans la main d’œuvre et l’outillage de ces sociétés, la tendance sur la chaîne d’approvisionnement (qui consiste à combiner par catégorie de pièces les composants, l’électronique, l’intérieur, etc.), pourrait se poursuivre au cours des prochaines années en vue de répondre à l’augmentation soudaine de la demande.
Il s’agira de s’appuyer sur une main d’œuvre solide pour faire face à cette croissance imminente, et relever plus facilement le défi qui se présente à ces sociétés. Avec un système éducatif parmi les meilleurs au monde, et un environnement optimal de formation, offrant un nombre croissant de spécialisations dans les formations comme celle de la gestion de l’aviation civile, l’ingénierie aérospatiale, etc., Singapour prépare chaque année plus de 1 000 professionnels de l’aviation et de l’aérospatiale afin de couvrir les besoins du secteur pour une main d’œuvre qualifiée, bien formée et expérimentée.
En qualité d’association leader représentant le secteur de l’aérospatiale, l’Association of Aerospace Industries (Singapour), ou AAIS, travaille de manière rapprochée avec différents partenaires et acteurs du secteur. Tout cela pour établir les grandes lignes de l’évolution de la demande et les exigences requises en termes de compétences pour le futur. mais aussi pour définir stratégiquement le chemin à suivre et répondre enfin aux attentes prévues. Face à de nouveaux défis et un renouveau certain, nous sommes impatients de poursuivre la croissance du secteur, et de continuer à soutenir Singapour comme plateforme de choix pour l’aviation en Asie.
Charles Chong
President
AAIS / Aerospace Industries Association (Singapour)
