Le fait le plus marquant du dernier exercice 2014, fut qu’au sein d’un panorama global d’incertitude économique, les prévisions des deux plus grands fabricants d’aéronefs du monde ont été largement dépassées. D’ailleurs, les pronostics initiaux de commandes pour 2014 ont été dépassées et les deux compagnies ont revu leurs chiffres à la hausse et les ont même dépassés.
L’analyse de l’année 2014 dans son ensemble permet de parler d’égalité technique quant aux différents paramètres qui mesurent le succès ou l’échec d’un exercice économique pour les fabricants d’avion : nombres de commandes, livraisons, ventes nettes, revenus, annulations, etc. Dans tous les cas, les deux fabricants se sont assurés du travail pour au moins huit ans.
L’année 2015 se présente avec un optimisme similaire. Avec le prix du baril de brut à la baisse depuis des mois, les compagnies aériennes ont osé rénover une partie de leurs flottes, face aux résultats pour le moins inespérés. L’horizon d’Airbus et de Boeing semble prometteur.
Il y a quelques jours, « CAPA – Centre for Aviation » a présenté une étude détaillée comparative sur le panorama commercial des deux compagnies tout au long de l’année 2014, que nous recommandons vivement pour apprendre une foule de détails qui pourraient passer inaperçus.
Vous pouvez consulter cette étude sur le lien suivant : Cliquez ici
Nous recommandons également de lire attentivement l’infographie que nous avons publiée ici il y a deux mois, qui présentait les prévisions d’Airbus et de Boeing pour les vingt prochaines années. Les objectifs seront-ils atteints ? Vous pouvez la consulter sur : Cliquez ici
Source : CAPA
http://centreforaviation.com/
