Le domaine de l’ingénierie suppose la recherche de solutions s’adaptant au mieux aux besoins particuliers de chaque projet.
En ce qui concerne les installations industrielles hautement spécialisées, le client est habituellement le meilleur expert dans les procédés d’exploitation qui seront effectués. Malgré tout, plus ’il s’éloigne de son domaine, plus il a besoin d’être orienté pour les décisions dans le domaine de l’ingénierie.
Dans le cas concret du développement d’un hangar de maintenance d’aéronefs, l’un des éléments à la frontière entre les opérations (client) et les infrastructures associées (ingénierie) est la porte d’accès au hangar.
Sur le marché, il existe fondamentalement deux types de portes pour les hangars : coulissantes de verre feuilleté et flexible à ouverture verticale. Il est évident que chacune présente des avantages et des inconvénients qui doivent être analysés en fonction de certains critères:
Il arrive que le client choisisse une solution basée sur son expérience antérieure satisfaisante, sans se demander si celle-ci est la mieux adaptée à ses besoins
- Le bâtiment : il faut considérer le taux d’occupation le plus élevé (l’empreinte) des portes coulissantes. L’impact sur le coût n’est pas très important (la lumière ne change pas) mais si la réduction possible de la zone de travail efficace dans le cas où il y aurait des contraintes sur l’occupation de la parcelle. Aussi, il faudrait également prévoir un conteneur de stockage qui, outre l’augmentation évidente sur le coût de la structure et du bardage, détermine l’aspect esthétique du bâtiment.
- Les conditions intérieures: l’un des critères les plus importants. Une porte coulissante permet l’utilisation de panneaux isolants permettant un meilleur coefficient de transmission globale du bâtiment, ce qui a un impact sur le confort intérieur du hangar. Pour leurs parts, les portes verticales se distinguent par leur haut niveau d’étanchéité ce qui permet de réduire la poussière et les infiltrations d’air et tout ce qui implique le labeur de maintenance.
- La fonctionnalité: la vitesse d’ouverture doit être prise en compte en fonction du nombre d’opérations d’entrée et de sortie des aéronefs. Dans ce cas, si la porte est plus grande, celle de type flexible verticale présente de plus grands avantages. De plus, le fait d’avoir une ouverture de verre feuilleté indépendantes permet le passage de véhicules d’une zone à une autre dans le hangar.
Parfois il arrive que le client choisisse une solution basée sur son expérience antérieure satisfaisante, sans se demander si celle-ci est la mieux adaptée à ses besoins, ni analyser les prestations qu’un autre type de porte peut lui fournir. L’ingénierie se doit de les analyser et aborder toutes les questions lors de la décision sur le type de porte à installer.
