Incorporamos tecnologías digitales y la gestión de datos para optimizar el diseño y la producción, mejorando la eficiencia y competitividad.
Nuestros ingenieros acumulan miles de horas de experiencia en pruebas funcionales tanto en el entorno de producción como en el de desarrollo. No en vano, trabajan en la definición, ejecución y solución de problemas de algunas de las pruebas más exigentes de las plataformas civiles y de defensa.
Participamos en los siguientes programas: A400M, LTA, MRTT, Retrofit, EFA, Eurodrone, Falcon, Ariane, A350XWB, A320, A330…
En AERTEC, la digitalización industrial es un pilar clave de nuestra innovación, presente en todas las áreas de la empresa. Esta estrategia nos permite desarrollar soluciones con alto valor añadido, procesos más eficientes y una competitividad reforzada, beneficiando tanto a nuestra organización como a nuestros clientes.
Esta transformación del modelo productivo nos ha permitido desde hace más de una década obtener soluciones y productos con mayor valor añadido, procesos más eficientes y un incremento notable de la competitividad propia y de nuestros clientes.
Analizamos la situación de partida y la problemática planteada por cada cliente con el objetivo de mejorar cualquiera de sus procesos industriales, tras lo que proponemos soluciones digitales completas.
El trabajo con diferentes tecnologías nos permite aplicar en cada ocasión arquitecturas a medida con el objetivo de optimizar coste y plazos de despliegue.
El desarrollo de tecnología aplicada a la ingeniería permite optimizar los procesos de forma personalizada a cada tipo de industria, producto o sistema de trabajo.
En AERTEC hemos implementado soluciones específicas para las diferentes fases de aplicación de Ingeniería a lo largo del ciclo de vida del producto aeronáutico:
En este contexto, utilizamos esta metodología para el diseño de sistemas complejos que deben funcionar de forma robusta en entornos críticos. En estos nuevos entornos donde los sistemas cada vez son más complicados de conceptualizar y deben funcionar en perfecta integración con otros sistemas, el MBSE tiene numerosas ventajas ya que proporciona una visión holística de la solución a implementar y ayuda a vincular sistemas y subsistemas de diferente funcionalidad con diferentes arquitecturas y tecnologías.
Como ejemplo práctico de aplicación, en AERTEC somos expertos en la utilización del MBSE en las fases más tempranas del diseño de sistemas para demostrar y validar su funcionalidad por medio de simulaciones y anticipar la detección de errores en las fases más rentables.
Entorno tecnológico multidispositivo donde el trabajador dispone de la posibilidad de utilizar la tecnología que necesite de manera flexible, personalizada y dinámica en cada momento para llevar a cabo cada una de sus tareas (incluye Soporte Remoto e IoT).
Desarrollamos tanto aplicaciones como add-ons en distintas herramientas para automatizar el flujo de datos entre aplicaciones para minimizar la iteración del ingeniero, aplicando incluso modelos de datos para generación automática de esquemas de fabricación y verificaciones.
AERTEC lleva desarrollando y desplegando desde hace más de 10 años software orientado al diseño, ejecución, gestión y análisis de las pruebas en tierra que se realizan a los subsistemas y sistemas integrados en una aeronave.
Estos sistemas permiten al Ingeniero de Sistemas, a través de una interfaz intuitiva y amigable, poder definir la secuencia de acciones que de forma automática se lanzan desde los ordenadores de prueba contra los computadores de avión y que sirven para verificar la correcta operación de los equipos manteniendo en todo momento la trazabilidad del proceso de test del avión.
Desarrollamos soluciones basadas en AR/VR que permiten al ingeniero acceder a la máxima información de distintas fuentes, presentando datos de forma ágil e intuitiva para resolver problemas técnicos de manera eficaz durante operaciones de producción y MRO.
Solución web que conecta al personal en campo con expertos de forma remota mediante dispositivos inteligentes. Permite intercambiar archivos, notas de voz y maquetas 3D, almacenando toda la información en una base de datos de conocimiento para resolver problemas actuales y futuros.
El concepto de la industria 4.0 ya es protagonista en la evolución y el desarrollo de la industria aeronáutica. Y lo seguirá siendo en los próximos años. En un sector que, como este, tiene una cadencia de producción muy baja, utilizamos las tecnologías de digitalización a nuestro alcance para desarrollar procesos más precisos y eficientes.
En este entorno de transformación digital, la flexibilidad es un elemento fundamental en la industria como un impulsor clave de la transformación.
Es esencial garantizar el acceso a la información desde cualquier lugar u horario, así como incrementar la eficiencia de los procesos internos que deriven en una mejora de productividad y una reducción de los costes operativos.
La digitalización de la parte repetitiva y de menos valor de los procesos productivos permite a las empresas reubicar a su personal en tareas más estratégicas o con un mayor valor añadido.
Simultáneamente, los desarrollos tecnológicos orientados a facilitar las labores de los operarios se enfocan a mejorar las condiciones de trabajo, incrementar la precisión y, consecuentemente, a aumentar la productividad.
En AERTEC desarrollamos hardware y software orientados a la automatización y la optimización de procesos. Los principales objetivos son la reducción de tiempos, la reducción de errores ligados al factor humano, una mejora en la calidad del producto final, el control eficiente de todo el proceso y la reducción de costes.
Un espacio de trabajo acotado donde el operario dispone, además de sus recursos y herramientas, de una ayuda digital contextualizable para cada tarea y con el valor añadido de poder mostrar información complementaria en el mismo entorno.
Incluye la posibilidad de add-ons para tratamiento de diferentes formatos de esquemas gráficos.
Este sistema permite optimizar el corte de patrones para la reducción del consumo de materiales compuestos y ubicación ordenada de las piezas proporcionando a los operadores un registro digital de la posición de cada pieza asociada a su orden de producción. Esto se traduce en ahorro en costo de materiales y menores tiempos de proceso.
Sistema portable para la monitorización de las condiciones ambientales y ergonómicas del operario para el registro de los valores de contexto en las órdenes de producción que permiten disponer de una trazabilidad completa del proceso.
Aplicación web para Tablets/Móviles enfocada a inspecciones visuales de producto final y/o zonas de trabajo (5S). Facilita la recogida de la información de forma automatizada, permite añadir imágenes y dictar notas de voz para su posterior procesamiento y análisis. Esta información sirve para generar cuadros de mando que agilizan la toma de decisiones.
Solución que permite ubicar en tiempo real y realizar el seguimiento dentro de un entorno productivo de los activos de interés para el cliente. En función de las características del entorno y de la precisión necesaria para realizar seguimiento el sistema integra diferentes tecnologías: QR, RFID, BluetoothLE, balizas, etc.
La información recogida se exporta y puede integrarse con los sistemas del cliente para generar KPIs que permitan un mejor conocimiento de los procesos.
Más de 10 años de experiencia avalan a AERTEC en el diseño, integración y mantenimiento de bancos de prueba eléctricos, electrónicos, hidráulicos, mecánicos, etc. para diferentes sistemas del avión como plantas de potencia, paquete de frenos, comunicaciones, combustible, buses de datos, mandos de vuelo, etc.
Esta labor incluye la validación de todos los tipos de sensores y transductores orientados a soportar la fabricación de aeronaves o a optimizar tareas de MRO para fuerzas aéreas o aerolíneas.
Nuestra fortaleza reside en una profunda experiencia en el diseño electrónico propio, integrable con otros sistemas, así como en el desarrollo de sistemas de tiempo real con intuitivos interfaces hombre-máquina (HMI) para la monitorización de todo tipo de parámetros y el control de todas las variables de contorno.
La posibilidad de añadir comunicaciones inalámbricas o electrónica para health monitoring en nuestros sistemas facilitan la operación y simplifican el mantenimiento de los equipos.
Equipo portable que permite la monitorización de valores de tensión y validación de frecuencia en mazos eléctricos durante la fase de comprobación de cableado en avión y también como apoyo a tareas de MRO.
Equipo portable para medición y registro de valores de presión absoluta en el cockpit, lo que permite al sistema informar en tiempo real sobre altitud y velocidad vertical.
Tarjeta multipropósito para plataforma SLSC con 8 canales con entradas (diferenciales, intensidad, PWM, trifásica, etc.) y salidas (GND, OC, 5V, 28V, etc.) totalmente configurables por software con resolución de 16 bits y 2 interfaces Ethernet 10/100/1000.
Tarjeta electrónica de diseño propio basado en tecnologías FPGA y SoC (System On Chip) para la adquisición de señales provenientes de sensores LVT, LVDT, RVDT. La captura se registra en bus PCIe que se convierte a VMEbus personalizado a las necesidades del cliente, para compatibilidad software plug-and-play. Incluye también señales genéricas de generación y medida de tensión y corriente.
Tarjeta electrónica de diseño propio basado en tecnologías FPGA y SoC (System On Chip) para la adquisición de hasta 16 señales provenientes de sensores Synchro-Resolver. La captura se registra en bus PCIe que se convierte a VMEbus personalizado a las necesidades del cliente, para compatibilidad software plug-and-play.
Equipo portátil según el concepto de optimización SWaP-C (Size, Weight, Power, Cost) para la prueba de señales en tierra del avión, se puede configurar para controlar y adquirir una amplia variedad de señales incluidas discretas, analógicas e incluso de protocolos de comunicación específicos de aeronaves (ARINC-429, RS-232, etc.…). Se utiliza directamente conectado al avión o de forma inalámbrica, lo que reduce la necesidad de cableado adicional.
Consola Aviónica RC: Sistema de pruebas en tierra que permite la realización de las validaciones necesarias en el sistema de Mandos de Vuelo del C-295 de los nuevos sistemas de aviónica del fabricante Rockwell Collins en la FAL LTA de San Pablo (Sevilla).
Consola de medida del ángulo de ataque (AoA): Sistema de pruebas en tierra que permite realizar las pruebas funcionales de forma no intrusiva del sistema de avión SWRS (Stall Warning Recovery System) que previene a la aeronave de una entrada en pérdida próxima o inminente en la FAL LTA de San Pablo (Sevilla).
Consola BR-AIM: Banco de pruebas para validar el correcto funcionamiento del paquete de frenos y los sistemas antideslizantes (BACS) del Programa A400M en la FAL de San Pablo (Sevilla), el equipo incluye un acoplamiento mecánico a medida para las llantas de las ruedas además de sensores RPM de velocidad y un sistema hidráulico compuesto por fusibles y transductores de presión para la detección de fugas en el circuito.
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