Numérisation industriel

Nous intégrons les technologies numériques et la gestion des données pour optimiser la conception et la production, améliorant ainsi l'efficacité et la compétitivité.

Nos ingénieurs ont des milliers d'heures d'expérience en matière d'essais fonctionnels dans des environnements de production et de développement. Ils participent à la définition, à l'exécution et au dépannage de certains des tests les plus exigeants sur des plates-formes civiles et de défense.

Nous participons aux programmes suivants : A400M, LTA, MRTT, Retrofit, EFA, Eurodrone, Falcon, Ariane, A350XWB, A320, A330...

L'innovation par la numérisation industrielle

Chez AERTEC, la digitalisation industrielle est un pilier essentiel de notre innovation, présent dans tous les domaines de l'entreprise. Cette stratégie nous permet de développer des solutions à forte valeur ajoutée, des processus plus efficaces et une compétitivité renforcée, au bénéfice de notre organisation et de nos clients.

Le présent la transformation du modèle de production nous a permis, depuis plus d'une décennie, d'obtenir des solutions et des produits à plus grande valeur ajoutée, des processus plus efficaces et une augmentation notable de notre compétitivité et de celle de nos clients.

Services d'industrialisation et de soutien en usine

Nous analysons la situation initiale et les problèmes posés par chaque client dans le but d'améliorer l'un ou l'autre de ses processus industriels, après quoi nous proposons solutions numériques complètes.

Le fait de travailler avec différentes technologies nous permet d'appliquer dans chaque cas architectures personnalisées afin d'optimiser les coûts et les délais de déploiement.

Le développement de la technologie de l'ingénierie appliquée permet d'optimiser les processus de manière personnalisée pour chaque type d'industrie, de produit ou de système de travail.

Chez AERTEC, nous avons mis en place des solutions spécifiques pour les différentes phases d'application de l'ingénierie tout au long du cycle de vie du produit aéronautique :

Ingénierie des systèmes basée sur des modèles (MBSE)

Dans ce contexte, nous utilisons cette méthodologie pour la la conception de systèmes complexes qui doit fonctionner de manière robuste dans les environnements critiques. Dans ces nouveaux environnements où les systèmes sont de plus en plus complexes à conceptualiser et doivent fonctionner en parfaite intégration avec d'autres systèmes, la MBSE présente de nombreux avantages, car elle offre une vision globale de la solution à mettre en œuvre et permet de relier des systèmes et des sous-systèmes aux fonctionnalités différentes, dotés d'architectures et de technologies différentes.

A titre d'exemple d'application pratique, AERTEC est expert dans les domaines suivants l'utilisation du MBSE dès les premiers stades de la conception du système de démontrer et de valider sa fonctionnalité par des simulations et d'anticiper la détection des erreurs aux stades les plus rentables.

ID2 (Bureau numérique industriel)

Environnement technologique multi-appareils où le travailleur a la possibilité d'utiliser la technologie dont il a besoin d'une manière qui est flexible, personnalisé et dynamique à tout moment pour mener à bien chacune de ses tâches (y compris l'assistance à distance et l'IoT).

Automatisation des flux de données

Nous développons à la fois applications comme compléments dans différents outils pour automatiser le flux de données entre les applications afin de minimiser les itérations des ingénieurs, voire d'appliquer des modèles de données pour la génération automatique de plans de fabrication et de vérifications.

Système d'exécution des tests fonctionnels

Depuis plus de 10 ans, AERTEC développe et déploie des logiciels orientés vers le secteur de la santé. la conception, l'exécution, la gestion et l'analyse des essais au sol effectués sur les sous-systèmes et les systèmes intégrés d'un aéronef.

Ces systèmes permettent à l'ingénieur système, par le biais d'une interface intuitive et conviviale, d'être en mesure de définir la séquence des actions qui sont automatiquement lancées par les ordinateurs d'essai contre les ordinateurs de l'avion et qui servent à vérifier la conformité de l'avion avec les normes de l'UE. le fonctionnement correct de l'équipement maintenir en permanence la traçabilité du processus d'essai des aéronefs.

Outils AR/VR pour la résolution de problèmes

Nous développons Solutions basées sur l'AR/VR qui permettent à l'ingénieur d'accéder à un maximum d'informations provenant de différentes sources, en présentant les données de manière souple et intuitive afin de résoudre efficacement les problèmes techniques pendant la production et les opérations de maintenance et de réparation.

Assistance à distance

Solution web qui met le personnel de terrain en contact avec des experts à distance via des appareils intelligents. Il permet l'échange de fichiers, de mémos vocaux et de modèles 3D, en stockant toutes les informations dans une base de données de connaissances pour résoudre les problèmes actuels et futurs.

Développements technologiques pour la production

Le concept d'industrie 4.0 est déjà un acteur clé de l'évolution et du développement de l'industrie aéronautique. Et il continuera à l'être dans les années à venir. Dans un secteur où le taux de production est très faible, nous utilisons les technologies de digitalisation à notre disposition pour développer des processus plus précis et plus efficaces.

Dans cet environnement de transformation numérique, la flexibilité est un élément clé de l'industrie comme un moteur essentiel de la transformation.

Il est essentiel de garantir l'accès à l'information en tout lieu et à tout moment, ainsi que d'accroître l'efficacité des processus internes qui aboutissent aux résultats suivants une amélioration de la productivité et une réduction des coûts d'exploitation.

Le numérisation de la partie répétitive et à faible valeur ajoutée des processus de production permet aux entreprises de réaffecter leur personnel à des tâches plus stratégiques ou à plus forte valeur ajoutée.

Dans le même temps, le les développements technologiques visant à faciliter le travail des opérateurs. sont axées sur l'amélioration des conditions de travail, l'accroissement de la précision et, par conséquent, l'augmentation de la productivité.

Au AERTEC développe du matériel et des logiciels pour l'automatisation et l'optimisation des processus.. Les principaux objectifs sont la réduction du temps, la réduction des erreurs liées au facteur humain, l'amélioration de la qualité du produit final, le contrôle efficace de l'ensemble du processus et la réduction des coûts.

i-table

Un espace de travail délimité où l'opérateur dispose, en plus de ses ressources et outils, d'une aide numérique contextualisée pour chaque tâche et avec la valeur ajoutée de pouvoir afficher des informations complémentaires dans le même environnement.

Il comprend la possibilité de des modules complémentaires pour le traitement de différents formats de diagrammes graphiques.

Système de kitting numérique

Ce système permet d'optimiser la découpe des patrons pour les réduction de la consommation de matériaux composites et le placement ordonné des pièces, offrant aux opérateurs un outil de travail facile à utiliser. enregistrement numérique de la position de chaque pièce associé à votre ordre de production. Cela se traduit par des économies de matériaux et une réduction des délais de traitement.

Iot-BC Cols bleus

Système portable pour le la surveillance des conditions environnementales et ergonomiques de l'opérateur pour l'enregistrement des valeurs contextuelles dans les ordres de production afin d'assurer une traçabilité complète du processus.

DMT, outil de gestion de la numérisation

Application web pour tablettes/mobiles axée sur les inspections visuelles du produit final et/ou des zones de travail (5S). Facilite la collecte automatisée d'informationsIl permet d'ajouter des images et de dicter des mémos vocaux en vue d'un traitement et d'une analyse ultérieurs. Ces informations sont utilisées pour générer des tableaux de bord qui accélèrent la prise de décision.

Système de suivi des actifs

Solution que permet de localiser et de suivre en temps réel les dans un environnement productif de la actifs d'intérêt pour le client. En fonction des caractéristiques de l'environnement et de la précision requise pour le suivi, le système intègre différentes technologies : QR, RFID, BluetoothLE, balises, etc.

Les informations collectées sont exportées et peuvent être intégrées aux systèmes du client afin de générer des indicateurs de performance clés (KPI) pour une meilleure compréhension des processus.

Réseau de tests intelligents

Plus de 10 ans d'expérience garantissent l'AERTEC dans le domaine de la santé. la conception, l'intégration et la maintenance de bancs d'essai électriques, électroniques, hydrauliques, mécaniques, etc. pour différents systèmes d'aéronefs tels que les centrales électriques, les freins, les communications, le carburant, les bus de données, les commandes de vol, etc.

Ces travaux comprennent validation de tous types de capteurs et de transducteurs destinés à soutenir la fabrication d'aéronefs ou à optimiser les tâches de maintenance pour les forces aériennes ou les compagnies aériennes. 

Notre force réside dans notre profonde expérience dans le conception électronique interneLe développement de systèmes en temps réel dotés d'interfaces homme-machine (IHM) intuitives pour l'industrie de l'automobile est une priorité. la surveillance de tous les types de paramètres et le contrôle de toutes les variables limites.

La possibilité d'ajouter communications sans fil ou électronique pour la surveillance de la santé dans nos systèmes facilitent le fonctionnement et simplifient l'entretien de l'équipement.

Checkouter

Équipement portable permettant de contrôler les valeurs de tension et de valider les fréquences dans les harnais électriques pendant la phase de test du câblage de l'aéronef, ainsi que pour soutenir les tâches de maintenance et de réparation.

VESPA

Équipement portable permettant de mesurer et d'enregistrer les valeurs de pression absolue dans le cockpit, ce qui permet au système d'indiquer l'altitude et la vitesse verticale en temps réel.

Carte Multi/IO

Carte polyvalente pour plateforme SLSC avec 8 canaux avec entrées (différentiel, courant, PWM, triphasé, etc.) et sorties (GND, OC, 5V, 28V, etc.) entièrement configurables par logiciel avec une résolution de 16 bits et 2 interfaces Ethernet 10/100/1000.

Carte LVDT

Carte électronique de notre propre conception basée sur les technologies FPGA et SoC (System On Chip) pour l'acquisition des signaux des capteurs LVT, LVDT, RVDT. La capture est enregistrée sur le bus PCIe qui est converti en bus VME personnalisé selon les besoins du client, pour une compatibilité logicielle plug-and-play. Elle comprend également des signaux génériques de génération et de mesure de tension et de courant.

Carte synchro-résolveur

Carte électronique propriétaire basée sur les technologies FPGA et SoC (System On Chip) pour l'acquisition de jusqu'à 16 signaux provenant de capteurs Synchro-Resolver. La capture est enregistrée sur le bus PCIe qui est converti en bus VME personnalisé selon les besoins du client, pour une compatibilité logicielle plug-and-play.

Dongle AIM

Équipement portable conforme au concept d'optimisation SWaP-C (Size, Weight, Power, Cost) pour les essais de signaux au sol des aéronefs, il peut être configuré pour surveiller et acquérir une grande variété de signaux, y compris des signaux discrets, analogiques et même des protocoles de communication spécifiques aux aéronefs (ARINC-429, RS-232, etc. ....). Il peut être utilisé directement connecté à l'avion ou sans fil, ce qui réduit le besoin de câblage supplémentaire.

Banc d'essai

Console avionique RCSystème d'essai au sol qui permet d'effectuer les validations nécessaires sur le système de commandes de vol du C-295 des nouveaux systèmes avioniques du fabricant Rockwell Collins à la FAL LTA de San Pablo (Séville).

Console de mesure de l'angle d'attaque (AoA)Système d'essai au sol permettant de tester de manière non intrusive le fonctionnement du système SWRS (Stall Warning Recovery System) qui avertit l'avion d'un décrochage proche ou imminent à la FAL LTA San Pablo (Séville).

Console BR-AIMBanc d'essai pour valider le bon fonctionnement du système de freinage et d'antidérapage (BACS) du programme A400M à FAL San Pablo (Séville), l'équipement comprend un accouplement mécanique sur mesure pour les jantes des roues ainsi que des capteurs de vitesse RPM et un système hydraulique composé de fusibles et de transducteurs de pression pour la détection des fuites dans le circuit.

Vous avez des questions ? Nous sommes là pour vous aider.

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Directeur général de l’industrie aérospatial

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