Électrifier pour décarboniser : Vers un horizon plus vert pour l'aviation
Pese a lo que muchos puedan creer, la contribución del sector aeronáutico al global de emisiones de CO₂ representa una parte relativamente pequeña. Aun así, es evidente que la sostenibilidad y los esfuerzos por reducir el impacto medioambiental de todos los sectores económicos son, y deben ser, un objetivo global. Y esos esfuerzos pasan por […]
Zonas comerciales aeroportuarias y experiencia del pasajero
Cuando pensamos en diseñar los aeropuertos del futuro tenemos el reto de hacerlos más sencillos, más rápidos, más seguros, amigables y sostenibles (easier, faster, safer, friendlier and greener). Actualmente, el concepto de experiencia del pasajero es, tanto desde el punto de vista de la distribución de espacios como el de los procesos, un punto clave […]
Sostenibilidad en el sector aeronáutico a través de los procesos productivos
La sostenibilidad de la aviación es fundamental para el cumplimiento de los compromisos y las políticas europeas, entre las que se encuentra el Pacto Verde Europeo o la nueva estrategia industrial para Europa, y que entre otros persiguen la neutralidad en emisiones de carbono. La reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero es […]
AERTEC, à la pointe de l'électrification des avions
El sector de la aviación evoluciona con paso firme hacia su compromiso de alcanzar las cero emisiones. Un reto que se pretende conseguir en el año 2040, pero que ya se está abordando avanzando en conceptos como el uso del hidrógeno o los combustibles SAF (Sustainable Aviation Fuel), con el objetivo de que la aviación […]
La segunda vida de los aviones: mantenerse, reciclarse o morir
¿Cuál es la vida útil de un avión comercial?, en la industria de la aviación no hay una normativa regulatoria específica que establezca un número de años que determinan si es seguro o no operar una aeronave concreta. El cálculo de la vida útil suele variar en función del modelo de negocio de la aerolínea […]
Aeropuertos en US y Europa: Dos maneras de entender el mundo
El 21 de mayo de 1927 el piloto americano Charles Lindbergh culminó una travesía de más de 5.700 kilómetros después de pilotar durante 34 horas su The Spirit of St. Louis, convirtiéndose así en el primer aviador que en solitario unía los continentes europeo y americano. Además de la evidente componente épica de esta hazaña, […]
La longitud de la pista
En el diseño de la pista de despegue y aterrizaje de un aeropuerto intervienen muchos factores técnicos que son los que condicionan sus características ideales…
Tribuna de Eduardo García, CANSO
CANSO, la Organización de Servicios de Navegación Aérea Civil, es la voz que representa al sector mundial de la gestión del tráfico aéreo (ATM, por sus siglas en inglés). Nuestros miembros brindan soporte a un 90 % del tráfico aéreo mundial. Reunimos a proveedores de servicios de navegación aérea (ANSP) de todo el mundo, a […]
El reto de la gestión del tráfico aéreo en la AAM
Estamos siendo protagonistas de una enorme transformación en las ciudades que se rige bajo el prisma de las personas, la movilidad, el entorno y las tecnologías. Realmente se trata de un cambio de paradigma. Circular por las calles de cualquier área urbana requiere saber conducir un vehículo, a la vez que estar pendientes durante la […]
Propulsión eléctrica distribuida en el avión más eléctrico
La distribución de la propulsión es una de las grandes apuestas dentro de las configuraciones que permitirán electrificar el sistema propulsivo, logrando unas aeronaves más eficientes, silenciosas y sostenibles. En este caso, hablaríamos de Propulsión Eléctrica Distribuida, DEP por sus siglas en inglés, como una de las arquitecturas clave para el Avión Más Eléctrico y […]
