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AERTEC lidera una investigaci\u00f3n tecnol\u00f3gica aeron\u00e1utica enmarcada en el concepto disruptive cockpit<\/em> (cabinas de aviones disruptivas), por el que se est\u00e1 redefiniendo el dise\u00f1o actual de las aeronaves al integrar un mayor uso de la tecnolog\u00eda en las cabinas de mando<\/strong>. La idea del proyecto gira en torno a la utilizaci\u00f3n de la digitalizaci\u00f3n como medio para facilitar y hacer m\u00e1s seguras las tareas de todos los profesionales implicados en el vuelo de una aeronave. Este proyecto, denominado AS-DISCO<\/strong> (Audio Suite for Disruptive COckpit Demonstrator), cuenta con fondos procedentes del programa europeo aeron\u00e1utico Clean Sky 2<\/strong>, el m\u00e1s ambicioso de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n\n\n\n Su principal objetivo es digitalizar la gesti\u00f3n de las comunicaciones de audio<\/strong> entre la tripulaci\u00f3n de vuelo y el personal de tierra, hasta ahora ejecutadas manualmente por los pilotos. AERTEC ha dado respuesta a este reto tecnol\u00f3gico dise\u00f1ando un software de avi\u00f3nica modular integrada (IMA)<\/strong> siguiendo el est\u00e1ndar ARINC653, que incluye todas las funcionalidades necesarias para la automatizaci\u00f3n de los procedimientos de la cabina de mando mediante la integraci\u00f3n en las innovadoras interfaces hombre-m\u00e1quina (HMI) y una novedosa radio definida por software (SDR).<\/p>\n\n\n\n Esta soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica reducir\u00e1 la alta densidad y superposici\u00f3n de tareas de la tripulaci\u00f3n de vuelo y permitir\u00e1 a los pilotos concentrarse en aquellas tareas donde se requiera su criterio, experiencia y destreza<\/strong>, al poder automatizar las comunicaciones de voz y datos, por ejemplo, que se producen entre los tripulantes de cabina y las torres de control en los aeropuertos. Seg\u00fan el responsable de este proyecto en AERTEC, \u201cAS-DISCO busca, a trav\u00e9s de la innovaci\u00f3n y digitalizaci\u00f3n de procesos, reducir la carga de trabajo de la tripulaci\u00f3n, mejorar el conocimiento de la situaci\u00f3n de los pilotos y ayudarles en sus operaciones en la cabina del futuro<\/strong>\u201d.<\/span><\/p>\n\n\n\n AERTEC est\u00e1 desarrollando una serie de modelos para verificar el correcto comportamiento y la respuesta del software en diferentes escenarios utilizando la metodologia \u201cIngenier\u00eda de Sistemas Basadas en Modelos\u201d (MBSE), y aplicando Test-Based-Model (TBM) y Software-in-the-loop (SIL) a todo el sistema, lo que permite a los ingenieros probar la aplicaci\u00f3n sin la necesidad de disponer del entorno real y realizar las modificaciones pertinentes de forma iterativa.<\/p>\n\n\n\n AERTEC ya ha entregado una primera versi\u00f3n de este software con todas las funcionalidades, y a finales de este a\u00f1o presentar\u00e1 una segunda versi\u00f3n al Topic Manager del proyecto, el principal fabricante europeo de aeronaves.<\/p>\n\n\n\n El proyecto AS-DISCO se suma a un importante n\u00famero de innovaciones y desarrollos llevados a cabo por AERTEC en el sector de la avi\u00f3nica y el dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de sistemas cr\u00edticos embarcados para la industria aeroespacial, donde cuenta con una amplia experiencia.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n La investigaci\u00f3n que ha producido estos resultados ha recibido financiaci\u00f3n del Programa Marco Horizonte 2020 de la Uni\u00f3n Europea dentro de la convocatoria de Clean Sky 2 H2020-CS2-CFP09-2018-02 para la Iniciativa tecnol\u00f3gica conjunta por un cielo limpio, bajo el proyecto n\u00b0 [865416].<\/em><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El proyecto, denominado AS-DISCO, automatiza operaciones, reduciendo la carga de trabajo de los pilotos y permiti\u00e9ndoles concentrarse en tareas en las que se necesita el juicio humano, la experiencia y las habilidades. 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