<\/p>\n
Si hay alg\u00fan anhelo humano que se remonta al principio de la civilizaci\u00f3n, m\u00e1s all\u00e1 de la inmortalidad, sin duda es el de la posibilidad de volar<\/strong>.<\/p>\n No me voy a referir al mito de \u00cdcaro, ni a los artilugios voladores de Da Vinci\u2026 solo a la fascinaci\u00f3n que desde tiempos inmemoriales despierta la posibilidad de desplazarse del punto A al B a trav\u00e9s del aire.<\/p>\n Desde la agitada \u00e9poca de los inicios del siglo XX, prol\u00edfica en avances tecnol\u00f3gicos, entre ellos el de la aviaci\u00f3n, el tema ya despert\u00f3 gran inter\u00e9s en la tambi\u00e9n actividad emergente de la informaci\u00f3n. Sin radio, televisi\u00f3n, cine y mucho menos a\u00fan Internet y la revoluci\u00f3n que la Red de redes ha supuesto para los medios de comunicaci\u00f3n, los peri\u00f3dicos eran la \u00fanica plataforma que pon\u00eda a disposici\u00f3n de la poblaci\u00f3n todos estos avances tecnol\u00f3gicos, y el de la aviaci\u00f3n era uno de ellos.<\/p>\n Desde el vuelo de los Wright en 1903, pasando por la carrera espacial que empezar\u00eda a finales de los a\u00f1os 50 del pasado siglo, o la democratizaci\u00f3n de los vuelos en avi\u00f3n a finales del siglo pasado con la irrupci\u00f3n de las low cost<\/em>, el inter\u00e9s de los medios por el mundo de la aviaci\u00f3n y el espacio es una constante.<\/p>\n Esto ha sido as\u00ed en el mundo occidental desde, como decimos, los primeros pasos de la humanidad por conquistar el cielo. <\/p>\n The informaci\u00f3n sobre la actualidad aeroespacial<\/strong> tiene a d\u00eda de hoy su espacio espec\u00edfico dentro de los principales diarios econ\u00f3micos del mundo, como el FT, WSJ, por citar solo dos referentes mundiales, y en casi todas las cabeceras de renombre mundial.<\/p>\n En Espa\u00f1a, sin embargo, se ha producido un inter\u00e9s descendente respecto a la actividad y la industria que se mueve alrededor. Mientras que en la d\u00e9cada de los 90 y principios del actual siglo los medios, tanto generalistas como econ\u00f3micos, ten\u00edan sus periodistas especializados<\/strong> en este tipo de informaci\u00f3n, con la terrible crisis del sector desde 2009, vivimos una involuci\u00f3n.<\/p>\n La informaci\u00f3n sobre la industria aeroespacial pas\u00f3 a ser residual, mientras que empezaba a coger altura la presencia en medios de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas. Espa\u00f1a es una potencia tur\u00edstica, y a d\u00eda de hoy esta actividad no se entiende sin el transporte a\u00e9reo<\/strong>, con las repercusiones que esto tiene para la econom\u00eda nacional y, por tanto, la informaci\u00f3n.<\/p>\n As\u00ed, mientras todos los d\u00edas podemos encontrarnos una noticia sobre alguna compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea, es mucho m\u00e1s excepcional en Espa\u00f1a encontrar informaci\u00f3n, de no ser en medios especializados, como Fly News, sobre el d\u00eda a d\u00eda de la industria aeroespacial. Esto, una vez m\u00e1s, nos vuelve a situar a cierta distancia de nuestros vecinos europeos, donde la actualidad aeroespacial siempre tiene un hueco diario en las grandes publicaciones econ\u00f3micas y generalistas <\/strong>de la prensa escrita europea.<\/p>\n La irrupci\u00f3n de Internet y las redes sociales<\/strong> ha introducido otro elemento que podr\u00eda considerarse disruptivo en funci\u00f3n de los elementos que fundamentan la informaci\u00f3n de calidad, donde la inmediatez ha sustituido, como ocurre en otros sectores, a la calidad y fiabilidad de la informaci\u00f3n.<\/p>\n Les propongo un ejercicio para demostrar esta fascinaci\u00f3n que ejerce la aviaci\u00f3n: pongan en su navegador la palabra A380 y seleccionen noticias: 43.500.000 de resultados en 0,45 segundos y solo en espa\u00f1ol\u2026<\/p>\n <\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La constante fascinaci\u00f3n por el cielo: Si hay alg\u00fan anhelo humano que se remonta al principio de la civilizaci\u00f3n, m\u00e1s all\u00e1 de la inmortalidad, sin duda es el de la posibilidad de volar…<\/p>","protected":false},"author":66,"featured_media":3455,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[424],"class_list":["post-3454","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-colaboraciones"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aertecsolutions.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aertecsolutions.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aertecsolutions.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aertecsolutions.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/66"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aertecsolutions.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3454"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aertecsolutions.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3454\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8248,"href":"https:\/\/aertecsolutions.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3454\/revisions\/8248"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aertecsolutions.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aertecsolutions.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aertecsolutions.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aertecsolutions.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}El inter\u00e9s de los medios de comunicaci\u00f3n por el mundo de la aviaci\u00f3n y el espacio es una constante.<\/h5>\n