Si bien, en palabras de responsables de la NASA, nunca existe el \u201criesgo cero\u201d, tras sucesivas e intensas inspecciones se ha estimado que los riesgos de utilizar un cohete reciclado<\/strong> son las mismos que si se tratase de uno nuevo.<\/p>\n La experiencia en la reutilizaci\u00f3n de cohetes<\/strong> es algo nuevo y Space X, sin duda, est\u00e1 en vanguardia. Sin embargo, ya anteriormente los transbordadores espaciales reutilizaron muchas de sus partes (incluyendo motores principales) demostrando que era posible hacerlo con un margen de seguridad aceptable. Adem\u00e1s, la significativa reducci\u00f3n que ello supuso en el presupuesto<\/strong> de muchas misiones fue y es un argumento de peso para que empresas como Space X insista en esa v\u00eda de negocio. Su plan de futuro se basa, de hecho, en la posibilidad de reenviar una y otra vez naves al espacio, con carga en una primera etapa y con personas m\u00e1s adelante.<\/p>\n En esta ocasi\u00f3n, y teniendo en cuenta las fechas en las que se produce el lanzamiento, mucho se ha especulado sobre el hecho de que la c\u00e1psula Drag\u00f3n reciclada no solo lleve a la ISS cargamento convencional, sino que adem\u00e1s haga las veces de trineo de Santa Claus llevando regalos a los astronautas que all\u00ed se encuentran. Nadie en la NASA o en Space X ha confirmado o denegado este extremo, pero no deja de ser una buena noticia saber que a 500 kil\u00f3metros de altura la Navidad<\/strong> tambi\u00e9n sigue siendo diferente.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/aertecsolutions.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Header-SpaceX-Christmas-002.jpg\")
<\/p>\n