Ya en la antigua Grecia hubo algunos estudiosos que, como Arquitas de Tarento<\/strong>, propusieron sencillos artilugios voladores que nunca dejaron de ser m\u00e1s que ideas. En aquella \u00e9poca tambi\u00e9n se invent\u00f3 y utiliz\u00f3 la cometa en China, aunque no existe constancia de si hubo alg\u00fan valiente que experimentara subi\u00e9ndose a alguna de ellas.<\/p>\n\n\n\n En el contexto de la aeron\u00e1utica, el primero que hist\u00f3ricamente puede ser considerado pionero fue Abbas Ibn Firnas<\/strong>. Este apasionado andalus\u00ed del siglo IX, nacido en Ronda (M\u00e1laga, Espa\u00f1a) fue la primera persona que dise\u00f1\u00f3, construy\u00f3 y prob\u00f3 artefactos voladores.<\/p>\n\n\n\n La primera tentativa fue en el a\u00f1o 852, en el que salt\u00f3 al vac\u00edo desde la torre de la Mezquita de C\u00f3rdoba utilizando una lona a modo de innovador paraca\u00eddas. Nunca antes se hab\u00eda intentado algo as\u00ed. O, al menos, nadie pudo contarlo hasta aquella fecha. El resultado fue un descenso relativamente r\u00e1pido, con un aterrizaje tosco y varios huesos rotos, pero con la firme convicci\u00f3n de que aquello pod\u00eda funcionar.<\/p>\n\n\n\n De hecho, \u00e9l mismo dise\u00f1\u00f3 en 875 un planeador a base de madera y tela con el que se lanz\u00f3 desde unas colinas cercanas a C\u00f3rdoba (Espa\u00f1a). A pesar de un aterrizaje accidentado, no solo sobrevivi\u00f3, sino que se convirti\u00f3 durante varios minutos en el primer hombre que volaba con un artefacto m\u00e1s pesado que el aire.<\/p>\n\n\n\n Unos 200 a\u00f1os despu\u00e9s, un monje benedictino brit\u00e1nico llamado Eilmer of Malmesbury<\/strong> tambi\u00e9n tuvo las suficientes agallas como para lanzarse desde una torre de su abad\u00eda subido en un aparato que se inspiraba en la mitolog\u00eda de \u00cdcaro. El resultado fue lamentable, aunque pudo volar unos cuantos segundos.<\/p>\n\n\n\n A\u00f1os m\u00e1s tarde, ya en el siglo XV, Leonardo da Vinci<\/strong> fue el primer gran te\u00f3rico de la aeron\u00e1utica. Sobre el papel dise\u00f1\u00f3 y argument\u00f3 diversas soluciones que podr\u00edan hacer que el hombre volara. La mayor\u00eda de sus ingenios no podr\u00edan apenas levantarse del suelo en la pr\u00e1ctica, pero los detallados estudios que llev\u00f3 a cabo son los m\u00e1s amplios realizados en los albores de la aeron\u00e1utica.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n fueron pioneros los hermanos Montgolfier<\/strong>, Joseph-Michel y Jaques-\u00c9tienne, quienes en el siglo XVIII desarrollaron uno de los inventos que m\u00e1s repercusi\u00f3n tuvo en el desarrollo aeron\u00e1utico posterior: el globo aerost\u00e1tico. Para ser honestos, hay que decir que no fueron precisamente ellos quienes se subieron para probarlo. Primero lo hicieron diversos animales de granja y finalmente dos intr\u00e9pidos nobles cercanos a la corte francesa (Pil\u00e2tre de Rozier y el marqu\u00e9s de d\u2019Arlandes).<\/p>\n\n\n\n A partir de ah\u00ed, son cientos de pioneros<\/strong> los que han ido aportando innovaciones e inventos que han contribuido al avance del vuelo comprometiendo sus bienes y su vida en muchos de los casos. Cayley, Le Bris, Wenham, Lilienthal, Ader, Langley, Pilcher, Whitehead, Zeppelin, Torres Quevedo, Santos Dumont, Wright, Forlanini, de la Cierva, Comu, Fabre, Voisin\u2026 una lista interminable de nombres que quedar\u00e1n para siempre en la historia de la aeron\u00e1utica.<\/p>\n\n\n\n Hoy en d\u00eda, en un entorno vastamente industrializado y con una gran competitividad empresarial, es dif\u00edcil que el mundo de la aeron\u00e1utica vuelva a tener pioneros como aquellos. Levantaron el vuelo una vez sin saber cu\u00e1l ser\u00eda el resultado de su osad\u00eda. Ahora todo est\u00e1 mucho m\u00e1s parametrizado, medido y controlado. Hay grandes equipos de personas que comparten responsabilidades diversas para que la innovaci\u00f3n llegue a buen t\u00e9rmino minimizando los riesgos.<\/p>\n\n\n\n S\u00ed, actualmente parece que casi todo est\u00e1 inventado, pero si por pionero entendemos una persona que se lanza hacia un terreno que le es desconocido, el espacio es posiblemente el destino perfecto.<\/p>\n\n\n\n Los nombres de los pioneros aeroespaciales<\/strong> de hoy d\u00eda suelen estar detr\u00e1s de una mesa de despacho. No suelen subirse a los ingenios que inventan. Controlan grandes negocios a la vez que un apasionado deseo por innovar y explorar, donde invierten parte de sus enormes fortunas. Algunos de ellos incluso est\u00e1n modificando el negocio aeroespacial globalmente<\/strong>. Hablamos de Elon Musk, Greg Wyler, Jeff Bezos, Richard Branson, Chris Lewicki, L\u00f3pez Urdiales, Rick Tumlinson, Robert Bigelow\u2026 cuyas consecuciones son oportunamente relatadas por enormes departamentos de comunicaci\u00f3n y magnificadas por las redes sociales.<\/p>\n\n\n\n Se ha perdido el romanticismo de aquellos que quer\u00edan volar cuando todos les dec\u00edan que estaban locos. Pero no se ha pedido ni un gramo de las agallas que son necesarias para ir m\u00e1s all\u00e1 de lo conocido y comprometer la seguridad que otorga mantener los pies en la tierra.<\/p>\n\n\n\n En realidad, si no fuera por ellos, la humanidad no estar\u00eda donde est\u00e1. Ni siquiera habr\u00edamos volado. Bienvenidos sean los pioneros.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Being a pioneer is not easy. 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