Los aeropuertos no solo crean empleos directos, tambi\u00e9n generan muchos trabajos indirectos e inducidos, as\u00ed como empleos relacionados con la facilidad de acceso al transporte que brinda el aeropuerto.<\/h5>\n
Airport operations<\/strong><\/p>\n Esta categor\u00eda incluye todas las actividades que garantizan las operaciones del aeropuerto: aproximaci\u00f3n, aterrizaje y despegue de los aviones. Estas actividades son realizadas principalmente por el personal aeroportuario. Tambi\u00e9n incluyen servicios tales como control del tr\u00e1fico a\u00e9reo, control de pasaportes, control de aduanas, etc. Estos \u00faltimos servicios suelen ser prestados por funcionarios que trabajan para agencias gubernamentales.<\/p>\n Transporte a\u00e9reo<\/strong><\/p>\n El fin principal de cualquier aeropuerto es el transporte de pasajeros. Esta actividad la llevan a cabo las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, que normalmente son empresas privadas. Tambi\u00e9n incluye las operaciones en tierra, como el embarque y el desembarque de pasajeros, la manipulaci\u00f3n del equipaje, repostaje de combustible, catering<\/em>, limpieza\u2026<\/p>\n Este grupo tambi\u00e9n engloba el transporte de mercanc\u00edas. Adem\u00e1s de los aviones de carga, una parte fundamental de este negocio incluye puestos de trabajo para actividades de tierra tales como log\u00edstica, almacenamiento, aduanas, manipulaci\u00f3n de carga, etc.<\/p>\n Commercial services<\/strong><\/p>\n Los aeropuertos se han convertido en espectaculares centros comerciales. Los pasajeros tienen acceso a tiendas del m\u00e1s alto nivel, as\u00ed como a servicios de restauraci\u00f3n. En esta categor\u00eda est\u00e1 incluido el alquiler de veh\u00edculos. Normalmente son servicios que prestan concesionarios externos, que pagan una cuota al operador del aeropuerto. Los ingresos comerciales se han convertido en una fuente econ\u00f3mica muy importante para los aeropuertos; en algunos casos, alcanzan hasta el 50 % de los ingresos totales. Esta categor\u00eda genera mucho empleo.<\/p>\n Actividades industriales<\/strong><\/p>\n En los aeropuertos o en torno a ellos tambi\u00e9n se desarrollan muchas y diversas actividades industriales. Por ejemplo, los centros de mantenimiento de aeronaves o las escuelas de vuelo suelen encontrarse en las inmediaciones del aeropuerto, en la zona de operaciones. Las l\u00edneas de montaje final de aviones comerciales, jets de negocios, aeronaves militares y dem\u00e1s se encuentran habitualmente junto a una pista de aterrizaje o despegue. Asimismo, muchos aeropuertos cuentan con instalaciones industriales en sus alrededores, si bien no siempre est\u00e1n relacionadas con la industria aeroespacial.<\/p>\n Programas de mejora de gran envergadura<\/strong><\/p>\n Los aeropuertos suelen emprender mejoras en las instalaciones existentes. Entre los trabajos podemos encontrar rehabilitaci\u00f3n de las pistas, mejoras en las terminales o actualizaciones de los sistemas. Estos proyectos emplean a personas en campos tales como consultor\u00eda, arquitectura, ingenier\u00eda, instalaci\u00f3n y construcci\u00f3n. Como norma general, un aeropuerto puede reinvertir entre el 3 y el 5 % de sus ingresos anuales en programas de mejora de gran envergadura.<\/p>\n Turismo<\/strong><\/p>\n En esta categor\u00eda incluimos los ingresos procedentes de los pasajeros venidos de fuera, es decir, los visitantes. Estas personas llegan a trav\u00e9s de las aerol\u00edneas y gastan dinero en hoteles, restauraci\u00f3n, transporte, tiendas, entretenimiento y, en algunos casos, tratamientos de salud y belleza. El gasto de este grupo genera empleos principalmente en el sector hostelero de la regi\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n Como hemos visto, los aeropuertos no solo crean empleos directos: tambi\u00e9n generan muchos trabajos indirectos e inducidos, as\u00ed como empleos relacionados con la facilidad de acceso al transporte que brinda el aeropuerto. El efecto multiplicador trasciende los l\u00edmites f\u00edsicos del aeropuerto. Seg\u00fan diversos estudios, se calcula que los aeropuertos pueden generar entre 2000 y 4000 empleos por cada mill\u00f3n de pasajeros. No es de extra\u00f1ar que los pol\u00edticos locales quieran asegurarse de que el aeropuerto y todo lo relacionado con \u00e9l se gestiona con eficacia.<\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Airport infrastructures have a very positive impact on the economy of their regions. 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