Muchos pasajeros se preguntan por el efecto en la forma de viajar o se preocupan por la posible exposici\u00f3n de su privacidad.<\/h5>\n
Tras la aprobaci\u00f3n por parte del Parlamento, la propuesta necesita ser adoptada formalmente por el Consejo. Una vez publicada en el Diario Oficial de la UE, los Estados miembros tendr\u00e1n dos a\u00f1os para trasladarla a la legislaci\u00f3n nacional.<\/p>\n
La creaci\u00f3n de este Registro Europeo se lleva estudiando desde 2007. Pas\u00f3 a un nivel prioritario tras los atentados de Paris y Bruselas, con la finalidad de prevenir, detectar, investigar y enjuiciar casos de terrorismo y otros delitos graves. Esta normativa considera delitos graves: la pertenencia a una organizaci\u00f3n delictiva, la trata de seres humanos, la explotaci\u00f3n sexual de ni\u00f1os y pornograf\u00eda infantil, el narcotr\u00e1fico, el tr\u00e1fico de armas, la corrupci\u00f3n, el fraude, el blanqueo de capitales, el homicidio, la violaci\u00f3n y el secuestro.<\/p>\n
Para la creaci\u00f3n de este registro, las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas estar\u00e1n obligadas<\/strong> a entregar a las autoridades nacionales los datos que actualmente ya recopilan de los pasajeros con fines comerciales. El nuevo registro recoger\u00e1 los datos proporcionados a la hora de realizar una reserva a\u00e9rea: nombre, fecha de la reserva, fecha del vuelo, direcci\u00f3n y tel\u00e9fono de contacto, m\u00e9todo de pago, itinerario completo, agencia de viajes utilizada en su caso, n\u00famero y tipo de asiento, informaci\u00f3n del equipaje y el n\u00famero y nombres de otros pasajeros en la misma reserva.<\/p>\n Es importante destacar que queda expl\u00edcitamente prohibido el tratamiento de datos sensibles<\/strong> que revelen directa o indirectamente el origen racial o \u00e9tnico, las opiniones pol\u00edticas, las creencias religiosas o filos\u00f3ficas, la pertenencia a un sindicato, la salud, la vida sexual o la orientaci\u00f3n sexual de una persona.<\/p>\n Estos datos ser\u00e1n conservados durante cinco a\u00f1os. En un primer periodo de seis meses, los datos de los pasajeros ser\u00e1n completos, pero tras ese periodo inicial, los datos pasar\u00e1n a tener car\u00e1cter an\u00f3nimo para lo que ser\u00e1n desprovistos de aquella informaci\u00f3n que permita identificar al pasajero al que corresponde.<\/p>\n Los Estados miembros tendr\u00e1n que establecer una \u201cUnidad de Informaci\u00f3n sobre los Pasajeros<\/strong>\u201d. Dicha Unidad de Informaci\u00f3n estar\u00e1 encargada de gestionar, analizar y procesar los datos recopilados por las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas. \u00c9sta adem\u00e1s ser\u00e1 la encargada de transferirlos a las autoridades competentes y de intercambiarlos con las Unidades de informaci\u00f3n de otros pa\u00edses de la UE y con Europol.<\/p>\n El registro PNR es distinto del registro API<\/strong> (Advanced Passenger Information). Este \u00faltimo recoge la informaci\u00f3n registrable en los puestos de control de pasaporte (nombre, fecha de nacimiento, n\u00famero de pasaporte, nacionalidad). Mientras que el registro API sirve para identificar terroristas y criminales \u201cconocidos\u201d mediante el uso de alertas, el registro PNR permite la evaluaci\u00f3n del riesgo de las personas desconocidas. El an\u00e1lisis conjunto de estos datos permitir\u00e1 identificar patrones de comportamiento espec\u00edficos y establecer relaciones entre personas \u201cconocidas\u201d y \u201ddesconocidas\u201d.<\/p>\n Se establecer\u00e1n determinados \u201cindicadores de riesgo<\/strong>\u201d, como por ejemplo, si la reserva se ha efectuado a trav\u00e9s de Internet o por una agencia de viajes, si el billete se ha pagado en efectivo o con tarjeta de cr\u00e9dito, y si la ruta del pasajero sigue alg\u00fan patr\u00f3n habitualmente utilizado por terroristas. El objetivo es hacer un seguimiento de ciertos pasajeros sospechosos y poder en su caso prevenir una amenaza y anticiparse a la comisi\u00f3n de ciertos delitos.<\/p>\n
![\"PNR-ESP\"](\"https:\/\/aertecsolutions.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/PNR-ESP.jpg\")
<\/a>\u00danicamente ser\u00e1n recopilados en el PNR los datos de pasajeros de vuelos internacionales que operen entre un pa\u00eds tercero y un Estado miembro. Las autoridades nacionales tendr\u00e1n la posibilidad de recoger datos PNR de determinados vuelos intracomunitarios, previa notificaci\u00f3n a la Comisi\u00f3n Europea.<\/p>\n