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Sergio da Cunha Oliveira es el Director General Ejecutivo de PEMAS, la Asociaci\u00f3n Portuguesa del Sector Aeroespacial.<\/p>\n
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Dentro de unos meses PEMAS celebrar\u00e1 su d\u00e9cimo aniversario. \u00bfC\u00f3mo ha cambiado el sector aeroespacial en Portugal durante la \u00faltima d\u00e9cada?<\/strong><\/p>\n Durante la \u00faltima d\u00e9cada se han producido cambios considerables en el sector aeroespacial en Portugal, cambios que, seg\u00fan considera PEMAS, han tenido un importante impacto en la econom\u00eda nacional.<\/p>\n Portugal ha sufrido una evoluci\u00f3n desde un escenario en el que la mayor parte de la actividad aeroespacial estaba basada en operaciones de mantenimiento y reparaciones (MRO) o en operaciones de aeronaves hasta convertirse en un importante actor en el \u00e1rea de la fabricaci\u00f3n gracias al suministro de piezas complejas y subconjuntos.<\/p>\n La industria local \u2013aunque ya contaba con varios contactos comerciales \u00abpunto a punto\u00bb con distintos actores internacionales\u2013 empez\u00f3 a desarrollar, a trav\u00e9s de proyectos colaborativos, un modus operandi<\/em> basado en a\u00f1adir valor a la oferta de la industria local y en presentarse como un \u00fanico proveedor agrupado.<\/p>\n Sin duda alguna, entre las principales influencias positivas destacan las recientes inversiones de Embraer en Portugal, que han permitido a la industria nacional disfrutar de los beneficios derivados de que las operaciones de un fabricante de equipo original (OEM) se desarrollen en Portugal, con dos plantas que operan como proveedores de nivel 1.<\/p>\n Las pol\u00edticas p\u00fablicas que definen el sector aeroespacial como factor estrat\u00e9gico para el desarrollo econ\u00f3mico, junto con el cambio de mentalidad, tambi\u00e9n han permitido la aparici\u00f3n de empresas m\u00e1s j\u00f3venes e innovadoras, que han contribuido con fuerza al florecimiento del sector en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n Nos gusta pensar que PEMAS tambi\u00e9n ha contribuido a este proceso \u2013dado que ahora representa a la mayor parte del sector\u2013 gracias a sus esfuerzos por fomentar el desarrollo de proyectos internacionales colaborativos, promocionar al sector a escala internacional y aportarle una muy necesaria visibilidad.<\/p>\n <\/p>\n Las peque\u00f1as y medianas empresas desempe\u00f1an un importante papel en la industria aeroespacial. \u00bfCu\u00e1les ser\u00e1n los principales retos a los que se enfrentar\u00e1n en el sector en el futuro pr\u00f3ximo? \u00bfPor qu\u00e9 es la cultura de cl\u00faster tan importante?<\/strong><\/p>\n Existen numerosas pruebas de que las PYMES din\u00e1micas generan innovaci\u00f3n e ideas originales. Se sabe que la innovaci\u00f3n es esencial para el sector aeroespacial y, por consiguiente, las PYMES siempre desempe\u00f1ar\u00e1n una funci\u00f3n clave en la cadena de valor del sector aeroespacial.<\/p>\n El futuro de las PYMES (as\u00ed como el de todo el sector) dar\u00e1 lugar a algunos cambios en el statu quo<\/em>. Los pedidos atrasados y las previsiones de crecimiento del sector indican que la cadena de suministro deber\u00e1 adaptarse para poder hacer frente al crecimiento previsto.<\/p>\n Por otra parte, con el prop\u00f3sito de externalizar piezas y procesos que hasta ahora se realizaban internamente, los OEM y los grandes proveedores de nivel 1 llevan un tiempo lanzando el mensaje de que la cadena de suministro tiene que absorber m\u00e1s responsabilidad y, por tanto, m\u00e1s riesgos.<\/p>\n En este contexto, la cadena de suministro est\u00e1 optando, en muchos casos, por una de estas tres v\u00edas: fusionarse con empresas de mayor tama\u00f1o, agruparse en un cl\u00faster o desaparecer. Aunque evidentemente esta visi\u00f3n es extrema, los actores de la cadena de suministro \u2013y las PYMES en particular\u2013 tienen que tomarse este reto muy en serio y encontrar el mejor modo de mantener la eficiencia y la competitividad como una parte esencial de su ADN.<\/p>\n El efecto cl\u00faster de las PYMES es el equivalente industrial a un banco de peces en el oc\u00e9ano: mantenerse juntos, actuar juntos, parecer mayores, nadar m\u00e1s r\u00e1pido y aumentar la tasa de supervivencia.<\/p>\n Gracias a este agrupamiento, m\u00e1s empresas pueden crecer gracias a las relaciones simbi\u00f3ticas que se crean y que a menudo tienen varias externalidades imprevistas, lo que favorece a todo el entorno y no solo a las entidades implicadas de forma directa en el cl\u00faster. Debido a estas ventajas y a otros posibles efectos indirectos, es probable que la organizaci\u00f3n de las empresas en cl\u00faster sea la mejor manera de funcionar.<\/p>\n <\/p>\n Las estructuras, los materiales y la producci\u00f3n representan un muy importante porcentaje de la actividad aeroespacial en Portugal. \u00bfEn qu\u00e9 otras capacidades fundamentales se prev\u00e9 un crecimiento?<\/strong><\/p>\n Como ya he mencionado, por su tama\u00f1o y por el consiguiente tama\u00f1o de su industria, Portugal debe ocupar la posici\u00f3n de proveedor de nicho. Las empresas portuguesas tienen la oportunidad de explorar las ventajas de su tama\u00f1o relativo, y lo est\u00e1n haciendo, teniendo en cuenta que, al compararlas con el panorama mundial, son relativamente peque\u00f1as.<\/p>\n Son empresas din\u00e1micas, innovadoras, proactivas, orientadas al cliente, con un alto nivel tecnol\u00f3gico y que mantienen una estrecha relaci\u00f3n con centros de I+D y con otros centros de conocimiento (universidades, centros tecnol\u00f3gicos, institutos de investigaci\u00f3n, etc.). Al combinar todos estos aspectos se consiguen abrir nuevas puertas a nuevos negocios.<\/p>\n Recientemente se ha producido un crecimiento de la actividad en \u00e1reas como los sistemas integrados, las soluciones de control de la salud estructural y de materiales inteligentes avanzados, materiales compuestos y procesos de fabricaci\u00f3n innovadores, soluciones de dise\u00f1o interior de aeronaves que han ganado premios (Crystal Cabin Award), el desarrollo de sistemas y el dise\u00f1o y la fabricaci\u00f3n de UAV. Y en todas estas \u00e1reas se est\u00e1n logrando muy buenos resultados.<\/p>\n Creemos que, a medida que vaya evolucionando el cl\u00faster, las empresas nos ir\u00e1n sorprendiendo con m\u00e1s aportaciones al sector.<\/p>\n <\/p>\n Andaluc\u00eda y Portugal est\u00e1n muy cerca, aunque quiz\u00e1 sigan estando demasiado lejos para la cooperaci\u00f3n aeroespacial. \u00bfQu\u00e9 opina usted al respecto?<\/strong><\/p>\n Aunque PEMAS mantiene una relaci\u00f3n duradera con Andaluc\u00eda \u2013desde antes de la creaci\u00f3n de la Fundaci\u00f3n H\u00e9lice y de Aer\u00f3polis\u2013, creemos que siempre habr\u00e1 cosas por hacer y margen de mejora.<\/p>\n La evidente proximidad y los aspectos fundamentales de desarrollo de la industria aeroespacial a ambos lados de la frontera constituyen un elemento importante a favor de una mayor cooperaci\u00f3n y un mayor desarrollo comercial. Animar a las empresas a establecer relaciones siempre es dif\u00edcil al principio, aunque una forma de hacerlo es participar en proyectos de desarrollo.<\/p>\n En los \u00faltimos a\u00f1os, la mayor participaci\u00f3n de las empresas portuguesas en proyectos internacionales de desarrollo les ha permitido establecer varias relaciones comerciales gracias a la creaci\u00f3n de consorcios tras la finalizaci\u00f3n de los proyectos que les permitieron conocerse.<\/p>\n La constante coordinaci\u00f3n en las pol\u00edticas de ayuda regional y en los planes de financiaci\u00f3n seguir\u00e1 contribuyendo a facilitar los procesos y a fomentar la colaboraci\u00f3n entre entidades portuguesas y espa\u00f1olas.<\/p>\n <\/p>\n M\u00e1s de 100 empresas con un volumen de negocio de 1.720 millones de euros forman el sector aeroespacial y de defensa en Portugal y dan trabajo a aproximadamente 20.000 personas en todo el pa\u00eds. \u00bfC\u00f3mo pueden mejorarse las pol\u00edticas aeroespaciales?<\/strong><\/p>\n No se sabe con certeza si el tama\u00f1o del cl\u00faster experimentar\u00e1 un crecimiento considerable en el n\u00famero de miembros durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Lo que s\u00ed que creemos es que estamos a punto de alcanzar la masa cr\u00edtica de entidades activas en este sector, aunque a\u00fan estamos lejos de llegar a maximizar la eficiencia del cl\u00faster y a\u00fan se puede hacer m\u00e1s con las competencias ya instaladas.<\/p>\n Las pol\u00edticas p\u00fablicas tambi\u00e9n pueden cambiar las reglas del juego en este proceso. La evoluci\u00f3n de determinadas situaciones, como la definici\u00f3n estrat\u00e9gica de las \u00e1reas competitivas y la definici\u00f3n de un programa de ayuda a largo plazo centrado en el desarrollo de productos y en la consecuci\u00f3n de resultados concretos podr\u00e1, con casi absoluta certeza, cambiar el estatus actual.<\/p>\n Hasta el momento, los programas de financiaci\u00f3n y de ayuda \u2013en su mayor\u00eda basados en modelos de ayuda europea\u2013 eran lo suficientemente gen\u00e9ricos como para incluir cualquier \u00e1rea industrial, pero la falta de un enfoque estrat\u00e9gico a largo plazo (y probablemente tambi\u00e9n la falta de \u201ccampeones\u201d industriales aeroespaciales) no ha inspirado a las empresas a \u201cremar\u201d en una \u00fanica direcci\u00f3n a sabiendas de que la \u201cmeta\u201d estar\u00eda m\u00e1s o menos en una direcci\u00f3n concreta.<\/p>\n Dejando a un lado las analog\u00edas con el remo, las pol\u00edticas que al final podr\u00edan influir en el mercado aeroespacial en Portugal deben estar alineadas con los ritmos y los tiempos de este mercado: procesos de desarrollo y tiempos de llegada al mercado de larga duraci\u00f3n, barreras legislativas ante la introducci\u00f3n de nuevas ideas y\/o productos, esfuerzos comerciales conjuntos para presentar propuestas a los OEM y a los grandes proveedores de nivel 1 y una cadena de valor internacional muy consolidada.<\/p>\n No hay que malinterpretar lo que digo; si alg\u00fan actor quiere entrar en el mercado, ahora es el momento de hacerlo. Las cadenas de suministro est\u00e1n explotando y ser\u00e1 necesario replantearlas. La demanda de nuevos aviones se duplica cada d\u00e9cada y no hay indicio alguno de ralentizaci\u00f3n.<\/p>\n Portugal ya ha encontrado su lugar en el sector aeroespacial; ahora, tenemos que continuar trabajando y conjugando esfuerzos para demostrar nuestro valor. Porque sabemos que nuestros actores valen mucho.<\/p>\n <\/p>\n PEMAS, junto con la Asociaci\u00f3n Nacional del Sector de la Defensa (DANOTEC) y la Asociaci\u00f3n Portuguesa del Sector Espacial, han creado AED Portugal como un \u201csupercl\u00faster\u201d nacional. Quiz\u00e1 esta clase de colaboraci\u00f3n aumente la competitividad de la cultura de cl\u00faster en el futuro, \u00bfno le parece?<\/strong><\/p>\n Para nosotros, la creaci\u00f3n de AED Portugal fue un paso natural y l\u00f3gico.<\/p>\n La conjunci\u00f3n de los esfuerzos en una \u00fanica entidad constituy\u00f3 la continuidad natural de lo que hac\u00edamos, tanto desde la perspectiva de nuestra cooperaci\u00f3n de larga duraci\u00f3n con DANOTEC (Asociaci\u00f3n del Sector de la Defensa) y PROESPA\u00c7O (Asociaci\u00f3n del Sector Espacial), como desde el punto de vista de las m\u00faltiples aplicaciones transectoriales dentro de las competencias de las empresas.<\/p>\n Al establecer estas conexiones, contamos con la clara e incuestionable ventaja de aumentar las cifras gracias a la ampliaci\u00f3n del campo de acci\u00f3n. El hecho de ser m\u00e1s empresas implica m\u00e1s visibilidad y mayor representaci\u00f3n ante los responsables de la toma de decisiones en las pol\u00edticas p\u00fablicas. Y m\u00e1s empresas y un mayor campo de acci\u00f3n permiten a su vez una mayor cooperaci\u00f3n en los proyectos. Desde el punto de vista tecnol\u00f3gico, hay varias \u00e1reas que son transversales a los sectores aeroespacial, espacial y de defensa. La proliferaci\u00f3n de tecnolog\u00edas de doble uso reduce la aplicaci\u00f3n de barreras entre lo civil y lo que sol\u00eda estar exclusivamente relacionado con la defensa y la seguridad y, por consiguiente, las similitudes entre estos sectores est\u00e1n lo suficientemente consolidadas como para que nos permitan superar las diferencias que los separan.<\/p>\n La l\u00f3gica subyacente que valida la asociaci\u00f3n de tipo cl\u00faster y sus beneficios era y sigue siendo aplicable a la formaci\u00f3n de AED Portugal: la creaci\u00f3n de una red colaborativa m\u00e1s amplia que sea capaz de encontrar en sus intereses comunes formas de crear valor para todos.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Gracias al agrupamiento en clusters, m\u00e1s empresas pueden crecer gracias a las relaciones simbi\u00f3ticas que se crean entre ellas.<\/p>","protected":false},"author":186,"featured_media":2793,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[55],"tags":[424],"class_list":["post-2792","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-colaboraciones"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aertecsolutions.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aertecsolutions.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aertecsolutions.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aertecsolutions.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/186"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aertecsolutions.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2792"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aertecsolutions.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2792\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7916,"href":"https:\/\/aertecsolutions.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2792\/revisions\/7916"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aertecsolutions.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aertecsolutions.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aertecsolutions.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aertecsolutions.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}