Royal Commission for Jubail & Yanbu (RCJY) / Diseño de plataformas y sistemas asociados, diseño de soportes visuales: AGL, señalización y balizamiento, diseño de hangares y MRO, diseño de terminales de carga y diseño de carreteras de acceso, urbanización y zonas de aparcamiento (2021-2022)
La Royal Commission for Jubail & Yanbu se propuso establecer una asociación público-privada para el aeropuerto de Jubail, dando comienzo a las actividades aeroportuarias con operaciones de carga y VIP. AERTEC y su socio Dar Al-Riyadh fueron seleccionados, por haber completado satisfactoriamente el Plan maestro del aeropuerto de Jubail y el diseño de los edificios e infraestructuras de la terminal, con AERTEC como consultor principal.
El trabajo comprendió el diseño de detalle, paquete de RFP y de IFB para la construcción de un edificio de hangares VIP y una terminal de carga, con las instalaciones asociadas en la zona aérea (plataformas, pistas de rodaje) y en la zona terrestre (aparcamiento, carretera de acceso), así como las conexiones de servicios e instalaciones públicas.
El edificio de hangares VIP contaba con una superficie total de 4421 m2, con dos hangares de 42 x 42 m que alojaban dos AIRBUS A319, así como una amplia gama de aviones más pequeños. En el diseño se incluía la plataforma y todos los sistemas auxiliares.
La terminal de carga constaba de un edificio de tres plantas con una superficie total de 3066 m2 con espacio para dos operadores, así como para la aduana y las autoridades.
En el diseño también se incluyeron la plataforma y la pista de rodaje, el aparcamiento y todos los sistemas auxiliares.
El diseño se llevó a cabo conforme al Plan maestro y a la estrategia de desarrollo aeroportuario, teniendo en cuenta las fases intermedias con los demás contratos, el calendario de fases del aeropuerto y los permisos y aprobaciones necesarios.
AERTEC desarrolló el modelo BIM de los hangares VIP conforme a las normas BIM de la RCJY.
