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Infographie / Airbus A380, détails et curiorités

L’Airbus A380 n’est pas seulement le plus grand avion de passagers du monde, c’est aussi un prodige d’ingénierie. Tout y est gigantesque : sa conception, sa fabrication, sa logistique et sont opérativité.

Il semble que c’était hier, mais dix années se sont écoulées depuis son premier vol (le 26 avril 2005). En octobre 2007, le premier A380 est entré en service avec la compagnie Singapore Airlines.

Il s’agit de toute évidence de l’un des paris les plus risqués de l’industrie aéronautique mondiale, en raison de la complexité de son développement et de sa fabrication très élaborée. Il ne faut pas oublier que quatre pays interviennent dans la fabrication des composants de l’A380 (L’Allemagne, l’Espagne, le Royaume-Uni et la France). Tous convergent vers Toulouse, où à lieu l’assemblage, qui doit en outre être réalisé dans des délais et des conditions très spécifiques, pour que la chaîne de production remplisse les objectifs fixés pour la livraison.

Le transport des pièces, dont certaines mesurent plusieurs dizaines de mètres, est organisé par air, mer et terre à bords de moyens de transport qui à eux seuls sont déjà tout un spectacle en raison de leurs énormes dimensions.

En effet, tous les chiffres associés à l’Airbus A380 sont colossaux. Mais il y a beaucoup d’autres détails et curiosités qui passent inaperçus et qui rendent cet avion encore plus grand.

Nous avons préparé une infographie qui compile certaines de ces particularités qui vous surprendront à coup sûr. Désormais, vous verrez le plus grand avion commercial de passager de l’histoire d’un autre œil. Nous vous invitons à la télécharger et à la partager. Bonne lecture !

 

Infographie Airbus A380 (pdf)

Infographic-A380-v04-FR

 

 

Source:
¬ Airbus. A380 Aircraft Characteristics. Airport and maintenance planning. Rev.12. 2013
¬ Airbus family figures. Airbus. Julio 2014
¬ “Operaciones del Airbus A380. Pedidos, configuraciones y rutas”. Aviación y Turismo. aviacionyturismo.com 2013 (21/mayo)
¬ Flight International (29/marzo/2006). “Pictures: Airbus A380 clears European and US certification hurdles for evacuation trial”. Flight Global.com.
¬ grandesaviones.com (2011). “Transporte de piezas”
Airbus Press (10/junio/2004).
¬ “Equipamiento y transporte especial del Airbus A380 de Hamburgo a Gran Bretaña”. Airbus.com.
Flight International (20/mayo/2003).
¬ “Towards Toulouse”. Flight Global.com. Ministerio de Transporte de Francia. “Convoys de Airbus”. IGG.fr.
¬ tampa.com (2007). “Vuelo inaugural de Singapore Airlines”
¬ Airbus family figures. Airbus. July 2014 aerotendencias.com (2008). “Transporte de pasajeros” Líneas aéreas
¬ Lufthansa. “Cockpit”. lufthansa.com.
¬ Kieran Daly (2006). “Certificados de vuelo”. Flight International Martín, Mike (2007). “Yo he cogido el A380”.
¬ Flight International “Korean Air y sus ideas para el A380”.
¬ Australian Business Traveller “Encargos y configuración de los A380 de Air Austral”. FightGlobal
¬ “Personalización del A380”. Los Ángeles Times. 2009
¬ Warburtor, Simon (2009). “Interior personalizado de los nuevos aviones”. The times (Londres)
¬ “Showers, Bars, Lounge”. 2008. Asia Travel Tips
Rothman, Andrea (2009).
¬ “Complementos del A380”. Bloomberg
¬ “SeatGuru Seat Map Qantas Airways Airbus A380-800 (388)”
¬ “Camas dobles, casino y hasta un gimnasio en el nuevo A380”. China Daily. 2005
¬ Liebherr (2011). “Suministros de aire acondicionado para el A380”
¬ James Snodgrass (2009). “Encargo de un A380 por un VIP”. CNN
¬ “Pedidos a Airbus”. Flight International. 2010.
¬ “Pedidos y entregas de Airbus (previsiones)”. Airbus. 2009, 2011 y 2013
¬ Robert Wall (2010). “objetivos y previsones de entrega para el 2010”
¬ Airbus. “Airbus Aircraft (precios)”. Web de Airbus
¬ “Airbus recibe un pedido de récord” (n-tv.de). 2008
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24/03/2015

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